Photocentric成立3D打印电池研究部门，为汽车定制燃料电池

2020年9月15日，南极熊从外媒获悉，3D打印机和材料制造商Photocentric宣布成立一个新的部门，致力于开发环保的3D打印电池。

Photocentric公司表示，将会加大力度，进一步投入资源，优化3D打印燃料电池在汽车中的应用。

据Photocentric公司研发化学主管Sarah Karmel博士介绍，通过利用专利3D打印技术，他们可以开发出具有增强储能能力的定制汽车电池。"目前，电动汽车是围绕电池模块制造的，我们希望创造适合汽车的定制电池"。

Photocentric的产品

Photocentric公司成立于2002年，主要产品是感光树脂材料，并拥有专利的可见光聚合（VLP）3D打印技术。这项技术使用低能量的光源来聚合液体树脂，而不是高强度的紫外激光或基于光投影仪的打印方法。

Photocentric的LCD系列包括Liquid Crystal和LC Maximus，能够解决工业领域以及牙科和塑像行业的应用需求。Photocentric的低成本Liquid Crystal于2015年推出。

Liquid Crystal采用了专有的可见光打印工艺（DPP）技术，打印体积为200×100×200毫米，层分辨率为25微米。Photocentric公司的LC Maximus机器更多的是面向大规模生产和大尺寸原型制作。Maximus也使用DPP技术，但具有更大的4K 40英寸屏幕和700 x 893 x 510mm的构建尺寸，可以一次打印更多的零件。

最近，受到COVID-19的影响，Photocentric 将其3D打印技术扩展到医疗应用。在英国政府授予的一份合同中，Photocentric将在未来6个月内生产超过760万个3D打印防护面罩。

现在，通过电池开发部门，Photocentric的目标是进一步利用LCD 3D打印机来制造更环保的汽车专用燃料电池。

△Photocentric的目标是开发3D打印电池，用于特斯拉的Giga工厂内，图片来自Photocentric

Photocentric的电池研究部门

Photocentric公司一直认为开发改进的储能设备，是世界上最重要的环境问题之一。近年来，为此领导了许多研究项目，并试图将3D打印技术整合到电池生产过程中。

现在，Photocentric现在正在加紧制定增材制造燃料电池的开发计划，寻求利用VLP技术来实现汽车电池的低成本大规模制造。

目前的电池单元体积大、重量重，而且没有针对汽车用途进行优化，这意味着汽车设计往往由可用性而非适用性决定。利用其现有的系统，Photocentric打算3D打印出比现有设备更轻、更小、更适用的电池电极。

编译自：3dprintingindustry