泡妞利器，超炫酷3d打印摩托车和自行车

  随着3D打印技术的逐渐成熟，越来越多的3D打印项目被人们开发出来，为人们所利用。尤其在人们的日常的生活中得到了越来越多的应用。喜欢机车和户外运动的朋友们，有没有想着自己来制作一辆摩托车或者自行车？用它来装一下十三呢，下面，就让我们来一起看一下那些应用3D打印机技术，炫酷的摩托车和自行车。


史上最强3D打印摩托
Confederate Motorcycles以华丽的改装摩托车闻名，他们的这款P51新产品也绝对可以说帅得乱七八糟，它的设计将未来感与肌肉感相结合，并且颇具航空器的神韵。据了解，这款“战斗机”型的摩托车包含了140个3D打印的零部件，由3D Systems与Confederate Motorcycles携手设计打造，霸气的风格扑面而来。

2014年与3D Systems一拍即合，双方随后决定开发成熟的制造工艺，投入完整的3D打印金属装配组件生产，此次为P51生产的摩托车零部件就超过了140件，从手柄、钥匙到发动机部件，所有零件在复杂度和尺寸方面都大不相同。部件组装的更完美，一切部件都将与主体精确匹配。另外，3D打印原型也缩短了生产周期，除了一些发动机部件、电线、车轮、轮胎、照明灯之外，整台P51几乎都是用3D打印的部件拼装而成，碳纤维的挡泥板也是用Accura® Peak材料3D打印而成的。　

P51可以提供200磅的扭矩，是一台实打实的“战斗野兽”。对Confederate Motors来说，3D打印为他们打开了视野，成为了规则的颠覆者。3D打印实现了复杂的设计与制造，双方表示以后还将达成长期的合作。

空客3D打印摩托车
空客公司展示3D打印摩托车Light Rider（轻骑手），这辆摩托车使用了APWorks（空中客车集团100%控股的子公司）的Scalmalloy®材料，仅重35公斤，十分轻巧。比普通的电动摩托车轻30%。该摩托车配备了6千瓦的电动马达，从静止加速到80公里/小时仅需几秒钟。APWorks目前限量销售50辆Light Rider，售价5万欧元（36.7万元人民币）。

APWorks对原理类似3D打印的加层制造法(AdditiveLayer Manufacturing)非常擅长。由此萌生了制作一台3D打印摩托车的想法。

APWorks的CEO乔西姆·赛特勒（JoachimZettler）也表示这种复杂的、分支壮的空心架构仍然需要传统工艺的支持，例如研磨、焊接。APWorks在3D打印时使用了一种高级算法，这种算法融入了仿生学结构的技术，一方面能保证所打印出来的材料质量最轻，另一方面能保证这种结构下的摩托车能承受住日常使用时的重量和压力。要完成这样一辆摩托车，成本也确实非常高。每次都需要融化上百万个铝合金颗粒才能完成这样一台高端。
夺得冠军的3D打印部件赛车

20216年6 月在巴塞罗那举办的MotoGP FIM CEV摩托车欧洲锦标赛的，获奖摩托车之一的车身设计上带有3D打印品牌雷尼绍（Renishaw）的标志。我们了解到Moto2的TransFIORmers车队，在与法国金属3D打印公司I3D Concept合作，打造自己的比赛摩托。

     

TransFIORmers车队来自法国Perigueux，由前250cc世界冠军车手Christian Boudinot领导。目前该车队已经将3D打印的部件融入其摩托车设计以期望获得竞争优势。

来自法国摩托车设计师 Claude Fior创新的前悬架设计就是3D打印的，这种设计别出心裁地隔离了转向力，实际上，这消除了“刹车俯冲”的问题，并允许摩托车在转弯处刹车，然后迅速加速。

龙型3D打印摩托
美国一家名为橘郡工坊（OCC）的世界顶级手工定制机车品牌已经为一位中国的神秘买家完成了两部龙型3D打印摩托车，这辆车的车身的龙造型部分采用了3D打印技术。

　　据OCC公司的设计师Jason说，这位中国的顾客自称Michael，他的要求最具挑战性的部分是龙头。龙头所有的细节包括角、牙齿、眼睑牙龈和鼻孔，都是通过3D Studio Max的图形设计软件进行设计，使用Stratasys公司的Fortus 400mc生产型3D打印机打印完成。

ABS塑料3D打印摩托车
在2015年展会上出现全球首辆全功能的3D打印摩托车。除了发动机、各种电子器件、传送带、制动系统及一些螺栓之外，这辆摩托车的其它部分全部都是用ABS塑料打印而成的，而且它可以承载两位成人骑手的重量。

TE公司使用了多台工业级3D打印机来打印这些设计出来的零部件，包括多款Fortus系列3D打印和一台EOS M280。当所有部件都3D打印出来之后，开发团队还进行了各种方式的后处理，比如蒸汽平滑、打磨和喷漆等。当装配完成时，这辆摩托足有8英尺长，尽管它的绝大部分部件都是塑料材料，但是承载能力还不错。
“这辆摩托车能够承受350-400磅的总重量，这差不多是两个成年人的体重。”TE团队称，“问题是电动机的功率有点小。它只有一个马力，因此如果车手的体重超过200磅的话，爬坡就会有点困难。”

这辆摩托使用的是全电动马达，这个马达可不是3D打印的，该摩托的时速为每小时10-15英里之间。正如上文所述，除了发动机、传送带、各种电子器件、制动系统之外，绝大多数其它部件都是用ABS塑料3D打印而成的，其中包括轮毂轴承、车把、框架、车座等。在这些3D打印部件中，对质量要求最高的应当是轮毂轴承了。

据了解，由于第一辆3D打印的摩托车不幸在一次交通意外中损坏，这次将在RAPID 2015上展出的其实是重新3D打印的一辆，不过开发团队在这辆车上进行了一些小的改动，比如将电动马达安装到框架里等，这些改动提升了摩托车的整体性能。

3D打印的摩托时速可达240公里
在摩德纳的意大利汽车山谷，意大利第一辆采用F1技术的电动摩托车Energica Ego开发成功。这辆摩托车的制造商CRP集团在车身的整流罩、大灯盖和机械电气部分的一些零件上使用了选择性激光烧结技术（SLS）和名为Windform的碳纤维增强聚酰胺基材料。Windform是专门用于3D打印工艺的专用材料，具有防水、防油和抗压力性能，可用于制造多种应用的高功能和精美的成品零件。

Energica Ego时速可达到240公里/小时，一次充电可骑行150公里。电池充电交流电需要不到三个小时，直流电则需要一个半小时用。Energica Ego还配备了一个KERS制动系统，盖系统可以像F1赛车那样回收部分能源再利用。CRP集团为这个项目申请了几项专利，Energica Ego确实在同类产品中独树一帜。

Energica Ego于2015年推向市场，它还是会采用传统的生产制造技术，现在这辆毕竟是概念车。原来3D打印的部分，如由Windform整流罩等的生产还是要使用规模生产的流水线来制造。所有的金属部件，如发动机架、货叉、电池组外壳等将用铝材铸造。

首辆完整的3D打印钛金属自行车将问世
波兰设计咨询公司INDUSTRY宣布与著名自行车厂商Ti Cycles合作制造出第一辆完整的3D打印钛金属自行车Solid。 此前，Empire公司试制了一辆仅供展示的3D打印钛金属自行车车架。而在此之前，3D打印钛金属自行车没有出现过完整版的。Solid是至今为止第一辆完整的3D打印钛金属自行车。

首辆完整的3D打印钛金属自行车将问世

    Solid的制作融合了Ti Cycle公司20多年来的积累下来的技术，采用钛金属作为自行车车架以及组件的原材料，并且拥有液压制动器以及利用碳皮带传动。该车设计造型优美、功能齐全，博得众多自行车爱好者的竞相追捧。

碳纤维自行车

3D打印社区colorFabb发布了一项新的3D打印计划，旨在构建更为坚固、具有实用意义的3D打印自行车。在多次尝试后，终于成功使用Ultimaker Original Plus 3D打印机和0.8规格喷嘴成功打印出自行车的零部件，使用的材质主要为碳纤维，并通过聚氨酯粘合剂粘合组装。除了碳纤维，钛、铝合金、竹子，都可以作为自行车的主要框架材质。

比“死飞”更炫酷 的3D打印自行车
2014年一月份，总部位于澳大利亚珀斯的Flying Machine公司，展示了八个用钛金属3D打印的自行车零部件。在这之前Empire Cycles和Renishaw制成了世界上第一个3D打印的金属车架。

　　身为一名3D打印爱好者，詹姆斯·诺瓦克本周带来了一个全新的项目：一个重新设计、量身定制由3D打印而成的自行车车架，该车架拥有美丽的网状纹理，且重量轻，可在车尾安装LED照明以保障后方安全。

　　在完成建筑和产品设计学位后，诺瓦克已在澳大利亚布里斯班的几个知名度比较高的项目工作数年。一个意外的机会，今年他被邀请回到格里菲斯大学担任讲师。“这是一个很好的机会，与行动和未来的设计师分享我的技巧，但真正吸引我的却是一个充满了各种形状和大小的3D打印机的实验室。因此，除了教学之外，我还申请了一个项目去玩这些玩具，并且明年我还将申请一个关于增材制造体育产品的博士学位”诺瓦克说。

　　　诺瓦克通过SolidWorks软件来完成这辆自行车框架的三维建模，约耗时150小时，而他的名字也被刻在了框架上。经打印组装后，自行车在7月份澳大利亚布里斯班举行的研讨会上展出，并获得一致好评。8月16日至9月12日，这辆自行车还将在一家位于黄金海岸的艺术画廊展出。

可自行3D打印零部件的电动自行车
英国ETT Industries公司发布了一款名为Trayser的电动自行车。据了解，Trayser跟传统的电动自行车有点不太一样，它是世界上第一款允许用户使用3D打印部件进行替换的电动自行车 。
这款Trayser电动自行车拥有一个非常亮眼的铝合金框架，42V锂离子电池能够维持60英里的单次续航里程，充电时间为3个小时，其最高时速达到了15.5英里/小时。
售价15665元！可自行3D打印零部件的电动自行车

Trayser电动自行车的市场价格为1700英镑(约合人民币15665元)。用户可以在ETT官方网站上下载Trayser的零部件STL文件，自行打印3D零部件。 目前，Trayser支持更换的零件主要有后挡泥板、挡泥板支架和前制动闸等等。

ETT公司表示，目前支持更换的零部件比较有限，不过他们将会在未来添加更多的零部 件。该公司网站上这样写道：“我们希望给所有的客户提供个性化的零部件文件，让他们可以在家里自行3D打印。”

PLA材料3D打印自行车架
来自意大利帕多瓦的Eurocompositi设计工作室开发出一款让人惊艳的PLA材质3D打印山地车车架Aenimal Bhulk，并由此获得了2015 Eurobike产品设计金奖(Eurobike Gold)。需要说明的是使用普通的3D打印材料制成的Aenimal Bhulk不仅外观靓丽、材料环保，还能骑乘哦！
采用FDM技术相结合可降解的生物塑料PLA，目标是打造一款环保、可持续的自行车。他们进行了可行性分析来确定最适合的3D打印工艺和材料，考虑到自行车的丢弃速度，最终决定采用FDM技术相结合可降解的生物塑料PLA。

设计师们为此想出了一个复杂的多组分蜂窝填充框架结构，以克服任何弱点。设计师们为此想出了一个复杂的多组分蜂窝填充框架结构，以克服任何弱点。

该Aenimal Bhulk有可能掀起一个新的潮流。它是第一款用可生物降解、回收和再生材料3D打印的山地自行车框架。该Aenimal Bhulk有可能掀起一个新的潮流。它是第一款用可生物降解、回收和再生材料3D打印的山地自行车框架。

不过据了解，Eurocompositi工作室目前尚未就Aenimal Bhulk项目提出任何商业计划。因此我们可能不会很快骑到3D打印的自行车。

第一辆不锈钢3D 打印自行车

荷兰代尔夫特理工大学（TU Delft ）的一个学生团队用了 3 个月的时间，利用 3D 打印技术制作了一辆功能完整的不锈钢氩弧焊自行车，重量跟普通钢架自行车一样，这是 3D 焊接打印工艺的先驱。在荷兰自行车的使用率很高，学生是主要用户群体，设计团队自然想到用这种技术设计日常生活用品：自行车。自行车复杂的结构也是对 3D 焊接打印工艺的测试。他们希望这次研究成果能够用于以后的自行车打印。

自行车在代尔夫特已经进行了试验，载重 20 公斤内，在路况很差的鹅卵石路上颠簸都没问题。项目得到阿姆斯特丹的 MX3D 公司的帮助，这家公司在 3D 打印工艺上十分先进，已经可以凌空打印金属和树脂相结合的物体了，不需要任何支撑 。

中空钛合金3d打印自行车
该3D打印自行车基于帝国自行车公司的MX-6山地车原型设计，拉伸强度900 MPa以上。它看上去像一个现代艺术雕塑，但事实上这是3D打印机制造的自行车框架。

采用钛合金材料制成，该自行车框架实现质量最轻、硬度最高，但其零件仍需手动组合在一起。这项目是雷尼绍公司和自行车设计公司帝国自行车公司合作设计的，
该自行车框架具有中空高强度特点，比原始材料轻三分之一。它采用“拓扑最优化”设计，意味着使用软件通过最智能化方式进行材料结构分配。雷尼绍公司指出，材料从低应力区域移除，实现承载最优化设计，从而取消一些不必要的材料，使自行车重量更轻。

该自行车框架打印制造完成后连接到一个金属板，当它损坏时还可再组合在一起。它采用改进型弹性设计，这一过程意味着自行车框架可依据个人精确需求进行量身定制。

目前这款3D自行车尚未销售，英国斯旺西大学研究人员正在使用应变仪在实验室和山地测量其性能。虽然金属自行车框架尚处于初始阶段，未来自行车爱好者可以很容易打印自行车框架和其它零件，订制个性化3D打印自行车。

3d打印超轻自行车框架
三家英国设计公司联手打造了一款重量低于1kg的钛合金3D打印自行车车架。3D打印公司Mirada Pro，自行车管专家Reynolds Technology，以及车架制造商Ted James都贡献了自己在车架方面的知识，并使用拓扑优化软件降低其重量。

从设计到制造在短短八周内完成了，这款3D打印的车架实在是令人印象深刻。据了解，尽管这些英国设计师没有完全改造轮子，他们的合作有希望为不断扩大的增材制造自行车舞台作出最重要的贡献。

该车架拥有Reynolds出产的定制钛合金3 / 2.5管和Mirada Pro设计的3D打印套管接头，将头管、底托架、下管和顶部/坐管连接起来。金属部件是由James焊接，这样一个抗扭刚度优于普通合金车架的新车架诞生了。

尼龙3d打印自行车
英国Bristol的科学家们采用添加层制造技术，首次使用尼龙粉末打印出了一辆功能完备的“Airbike”，其坚固程度与钢铝制成的自行车不相上下，但却轻盈65%。

3d打印自行车套件
2014年1月总部设在澳大利亚珀斯一家小公司Flying Machine，发布了一辆钛金属自行车。该车由CSIRO（联邦科学与工业研究组织）利用其价值130万美元的3D打印机，打印了8个钛套管（lug）。

竹子3d打印自行车
近日，荷兰竹质自行车俱乐部的成员3D打印出了一辆以竹子为原材料的自行车，全程耗时仅8小时。

这家俱乐部提供完整的竹质自行车构建工具包，以便于爱好者根据自己的需求定制自行车，包括公路、竞赛或山地自行车等。这个套件包含一辆自行车需要的所有必需件，如自行车框架套管、底部支架、夹具和其他配套的零部件等。

　　用3D打印技术来实现更完美的定制化制造是该俱乐部的愿景，他们表示：“我们的最终目标是原型出一款自行车，它能够轻易被任何人复制，在家里、在学校，甚至是世界上任何地方。”

　　想象一下，未来你可以针对雪地、载货等不同的需求在家里定制特殊的自行车，你可以装上想要的轮胎尺寸、自定义功能。这正是我们使用3D打印技术努力开拓的概念，不仅经济实惠、更具个性化，还更加低碳环保！

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