专访飞而康：大飞机C919的3D打印钛合金粉末和零件指定供应商，预计2019年营收破1亿

在2019年第三届“天工杯”结构优化设计论坛暨增材制造大赛上，南极熊采访了国内金属3D打印的老牌企业——飞而康快速制造科技有限责任公司。
△南极熊采访飞而康的总经理余海

飞而康是中国领先的金属增材制造技术全套解决方案提供商,公司下设三个事业部：特种金属粉末事业部， 3D打印解决方案事业部，特种制造技术事业部。从占了其45%的上市公司银邦股份的相关财报中看出，飞而康2018年的营收达5200万元，2019年1-6月营收同比去年增加50.63%，主要在3D打印服务上有较大幅度的增长。

余海告诉南极熊，之所以参与承办第三届“天工杯”，是有着行业的大背景。增材制造是一个朝阳的行业，不管是在国内还是国外，都在加速推进批量工业化应用进程。飞而康作为增材制造的先行者，有责任和义务推动这个行业快速发展，把市场和应用做大做强，引导客户，引领同行，结合设计师一起来把这个行业做得更好。通过承办这种活动，能够提升行业结构设计拓朴优化的能力，然后还能够发掘出更多更好的设计团队和人员，这样话可以进一步促进增材制造的发展和应用。

△飞而康生产的金属3D打印粉末材料

△飞而康3D打印的经过了结构优化的金属件

飞而康名字中，“飞”代表航空航天，“康”代表医疗健康，名字本身就跟航空航天有关，从企业建立开始，飞而康就是高品质航空航天零部件一个很重要的制造商，截止目前，已完成30000多件零部件加工制造，积累了丰富经验。
△由飞而康3D打印的C919飞机登机舱门钛合金机构零件分布图

余海表示，”飞而康在民用航空上是全球为数不多的通过多方审核的增材制造服务商，当国产C919完全通过适航取证后，飞而康提供的金属3D打印零件也就通过了适航认证。在航天领域，飞而康也有很深厚的积累，参与了多个型号增材制造零件的结构设计和打印试制工作，例如和航天科工集团及其下属单位在材料开发、设备选型、零件打印、后处理机加、性能检测等方面开展深入的合作，有的型号应用已经通过了飞行试验。”

飞而康拥有金属粉末制备-金属3D打印部件制造-金属3D打印适航认证的完整链条，一直积极跟设计方共同提升产品的结构优化，3D打印是一个很重要的实现手段。其中一个典型案例，就是C919，我们对某个零件进行结构优化设计，3D打印出来之后，减重达到30%以上，但性能没有下降，综合成本明显下降。

对于天工杯决赛名单上大学、研究所、企业偏少，航空航天应用单位较多这个现象，余海认为，增材制造设计应该是以功能需求为导向的，要结合最终产品实际应用环境才能够发挥最大价值，例如具体产品的设计优化，要减重，要更优结构性能，就只能通过结构设计来改变一些特征，就这样一方面，其实应用单位会更侧重于根据自己的应用本身来设计，而大学研究所更多地侧重于基础的材料及工艺的研究，所以较多应用端优化设计单位体现在决赛名单上。
△飞而康3D打印的金属航空结构件。图片由飞而康提供。

飞而康这几年的发展基本都是每年翻番的态势，金属粉末和金属3D打印制造服务都在快速拓展，特别是作为C919项目指定的国内钛合金3D打印粉末材料和3D打印零件供应商，展望未来，飞而康信心满满：
•        对粉末材料品质、3D打印工艺、整个生产过程都有严格的质量管控标准，未来会获得更闭环可控的产品质量和更好的市场前景。
•        在3D打印服务方面，2019年积极扩展了产能，还会继续扩充3D打印的设备产能，包括一些大设备和专有设备的投入，提供足够的产能保障。
•        持续增强客户服务意识，强调以客户优先。
•        完整加工制造能力：提升金属粉末-3D打印-热等静压-热处理-机加工-抛光处理等整体工艺和制造能力。在增材制造品质管控和快速迭代上，占据行业领先优势机会。
•        预计今年会破1亿的营收。