米其林购买了第六台 AddUp 金属 3D 打印机，用于轮胎模具的批量生产

全球最大的轮胎厂商之一米其林，不断加码金属3D打印。2024年3月，南极熊获悉，继 2022 年成功安装和运行第一台打印机后，位于南卡Greenville的米其林成型解决方案 (MMS) 从AddUp购买了第二台 FormUp 350 粉末床熔融 (PBF) 机器，是米其林不断扩大的打印机队伍中的第六台机器。 FormUp 目前在欧洲和北美使用，得益于 AddUp 增材制造 (AM) 机器的生产力和批量生产能力，一台FormUp 350的生产量能够取代五台传统的AM打印机。


△3D 打印轮胎刀槽花纹细节

AddUp 是米其林和法国机床公司 Fives 的合资企业，MMS 是米其林全球轮胎硫化模具生产部门，MMS 的业务遍及欧洲、亚洲和北美，为米其林遍布全球的轮胎制造厂提供模具。米其林要求制造复杂的轮胎几何形状来提供卓越的轮胎性能，这需要同样复杂的模具几何形状，而传统的制造工艺并不总是能够生产出来。近二十年来，MMS 一直使用金属增材制造来满足生产需求。


△3D 打印轮胎刀槽花纹细节

MMS 技术开发经理 Glen Nelson 解释道：“MMS 对 AddUp 的 FormUp 350 所实现的生产力和质量非常满意，这种生产力水平使我们能够淘汰旧的和生产力较低的 3D 打印机，新打印机的操作清洁度和安全性得到了极大的改善，提高了从打印平台到编程到机器设置和机器用户界面的易用性。”

据MMS称，一台FormUp 350可以制造以前需要五台金属3D打印机才能制造的轮胎模具嵌件数量。通过金属增材制造的工业化，MMS 在过去二十年中已经能够生产数百万个模具刀槽花纹嵌件，其形状日益复杂，以提高轮胎整个使用寿命内的牵引力和磨损。

近二十年来，MMS 一直使用增材制造来满足产品和生产需求：



米其林于2017年在Movin'On峰会上展示了Vision创新概念轮胎，这是一款3D打印轮胎，它既是轮胎也是轮毂。 Visionary的内部采用了一种模仿肺泡的网格状仿生结构由3D打印技术制造，外部是一层橡胶胎面，这部分也是3D打印的。据米其林介绍，在制造胎面上采用3D打印技术主要有2个好处：1.可以根据具体需求优化调整橡胶的用量，降低成本并减少浪费。2.当轮胎磨损或需要应对不同的道路条件时，可以快速对胎面进行翻新或改变。



米其林还和通用汽车公司共同开发了免充气、可回收的3D打印汽车轮胎——Uptis概念轮胎，代表了实现米其林VISION概念的重大进步。2022年米其林官方宣布，将计划在未来3-5年内推出Uptis（Unique Puncture-proof Tire System）系列轮胎。由增材制造技术提供支持，它是一种无空气设计的安装组件，可以避免所有穿刺对轮胎造成的损坏。有了这种防刺穿轮胎，可以减少因刺穿而丢弃轮胎的数量，并确保驾驶者可以获得更好的安全性。



2018年米其林推出了新一代摩托车轮胎MICHELIN Road 5，是首款用金属3D打印轮胎模具制造的摩托车轮胎。米其林MICHELIN Road 5的一个显著特点是轮胎花纹能够发生变化，当行驶里程增加时，轮胎会出现凹槽，胎面上的花纹会增加，从而保持最佳的排水效果。这一技术就是米其林的XST Evo花纹技术。米其林正是在制造这种轮胎花纹时应用了金属3D打印技术，更准确的说，米其林是在制造MICHELIN Road 5轮胎模具中的型腔花纹时使用了金属3D打印技术。