现代汽车与新加坡签署3D打印联合研究协议，在氢能领域开展合作

2024年10月12日，南极熊获悉，现代汽车集团（HMG）与新加坡南洋理工大学（NTU）签署了一项联合研究协议，旨在共同开发氢能系统和工业4.0技术，包括机器人、人工智能和增材制造。这一合作标志着两家机构在推动可持续发展和创新技术方面的战略协同。

△现代汽车集团与新加坡南洋理工大学签署氢能与先进能源系统领域合作研究协议

作为协议的一部分，现代汽车、现代汽车和新加坡公共研发机构科学技术研究局（A*STAR）将合作建立一个研究中心，专注于推动增材制造技术的脱碳潜力，以支持新加坡的能源转型和碳中和目标。

△新加坡制造技术研究所（SIMTech）的工程师与3D打印技术

通过合作和3D打印技术推动清洁能源发展

新加坡是一个资源有限的国家，它的电力供应高度依赖进口天然气。因此，该国政策制定者对探索使用不可回收塑料和有机废物作为原料的塑料制氢（P2H）和废物制氢（W2H）技术表现出了浓厚的兴趣。

现代汽车集团新加坡创新中心（HMGICS）副总裁兼首席执行官Hyun Sung Park表示：“HMGICS作为现代汽车集团未来移动创新的全球中心，致力于加速创新技术的研究，以提高可持续移动解决方案的商业可行性。”

新加坡南洋理工大学工业副总裁Lam Khin Yong教授指出：“新加坡南洋理工大学与现代汽车集团的研究合作，体现了工业界与学术界合作开发创新解决方案的重要性，这些解决方案旨在解决现实世界问题，包括碳中和竞赛。我们将继续利用南洋理工在可持续能源、人工智能、机器人、3D打印和先进材料等领域的核心优势，为新加坡和全球社会开发创新和可持续的解决方案。”

△现代汽车、新加坡南洋理工大学和A*STAR签署协议，建立三方企业实验室计划，利用人工智能、机器人和3D打印技术推进制造解决方案

此次合作对直接参与实体而言意义重大，同时也向全球增材制造行业传递了积极信号。它标志着增材制造技术将在清洁能源基础设施建设中扮演关键角色，有助于实现联合国到2030年将可再生能源发电能力提升三倍的目标。

现代汽车集团和南洋理工大学是推动这一发展趋势的关键参与者。它们为增材制造技术在供应链扩展方面提供了必要的组织支持，这一供应链处于多种新兴技术的交汇点。它们对3D打印技术的长期乐观态度不仅为该行业带来了合法性，也预示着它们所关注的应用领域即将迎来重大突破。

为了达成这一目标，行业需要更多类似现代汽车集团与南洋理工大学这样的合作伙伴关系，以促进技术进步和可持续发展。