印度航空航天业3D打印：Godrej与EOS携手推动制造升级

印度的航空航天产业近年来发展迅速，已成为全球航天领域的重要参与者。2025年4月，南极熊获悉，为了满足这一领域对高效、复杂零部件制造的需求，印度最大的工程公司之一——Godrej Enterprises Group（戈德雷集团）与全球工业3D打印领导者EOS达成了一项重要合作协议。这项合作在2025年印度航空展上正式宣布，标志着印度航空航天供应链将更多地引入增材制造技术（即3D打印）。通过这次合作，印度希望利用3D打印技术实现更快、更高效的生产方式，从而提升其在全球航空航天制造领域的竞争力。



为什么选择3D打印？
航空航天制造是工程领域中最具挑战性的行业之一，零部件需要承受极端环境下的压力和温度。传统的制造方法通常需要复杂的组装流程，涉及大量零部件，这不仅增加了成本，还延长了生产周期。

相比之下，3D打印技术可以通过一次性制造出复杂的部件，大幅简化设计和生产过程，能减少零件数量、降低重量，提高材料利用率，从而降低成本并优化性能。对于印度这样正在快速发展的航天国家来说，3D打印无疑是提升制造能力的关键工具。


△Godrej 和 EOS 团队出席 2025 年印度航空展。

Godrej Aerospace是印度航天制造业的重要力量，长期为印度空间研究组织（ISRO）提供火箭发动机、推进器和储罐等关键部件。此次与EOS的合作，将帮助印度进一步扩大3D打印在航天领域的应用范围。

合作内容：从设备到人才培养
根据协议，Godrej Aerospace将在其位于孟买的先进设施内引入EOS的大型金属3D打印系统。这些系统将专注于生产复杂的航空航天零部件，特别是那些传统方法难以制造的部件。


△EOS 航空零部件质量保证

除了硬件支持，EOS还派出了其工程团队Additive Minds，为Godrej提供全方位的技术支持。这包括培训员工、优化设计流程以及确保3D打印部件符合严格的航空航天安全标准。据悉，EOS已成功开发并认证了首个用于飞行任务的2级钛合金部件，这一经验将直接助力Godrej在航天领域的突破。

Godrej Aerospace负责人Maneck Behramkamdin表示：“这次合作是我们迈向未来的一大步。通过3D打印，我们可以用单一打印流程制造复杂的形状和结构，同时提高材料效率，推动绿色制造。”


△印度的月船三号

印度3D打印行业的现状与挑战
印度的大学和研究机构早在几十年前就开始使用3D打印技术进行研究和原型设计，但大规模的实际应用仍然有限。许多初创企业也在尝试用3D打印技术制造小型火箭发动机，例如Skyroot Aerospace和Agnikul Cosmos，但真正具备大规模生产能力的企业却寥寥无几。为了改变这一现状，印度政府在2022年启动了一项国家3D打印战略，旨在推动该技术从实验室走向实际生产。然而，要实现这一目标，印度需要更多像Godrej这样的大公司参与其中。


△印度总理Narendra Modil讨论火箭计划

EOS印度公司总监Vinu Vijayan指出：“印度需要更多训练有素的增材制造工程师和技术人员，才能支撑行业的快速发展。”因此，这次合作不仅仅是为了引进设备和技术，更是为了培养本地人才，构建长期的技术能力。

未来的潜力：从印度国内需求到国际市场
未来几年，Godrej和EOS计划对3D打印部件进行全面测试和认证，确保能够用于实际的飞行任务。一旦成功，这些部件将被广泛应用于印度制造的飞机和火箭中。随着印度航空航天产业的不断壮大，这些技术还有望出口到国际市场，为全球客户提供服务。印度总理提出的“印度制造”计划，正是希望通过本土化生产减少对国际高科技零部件的依赖。而3D打印作为一项颠覆性技术，无疑将成为实现这一目标的重要推动力。

Godrej与EOS的合作是印度航空航天制造业迈向现代化的重要一步。通过引入先进的3D打印技术、培养本地人才以及推动技术创新，印度正努力在全球航空航天领域占据更重要的位置。如果一切顺利，未来几年我们或许会看到更多印有“印度制造”标签的3D打印零部件飞向太空。