南极熊获悉,2025年巴黎航空展首日,英国政府宣布投入2.5亿英镑支持可持续航空航天计划。此次投资中,4850万英镑将专门用于Airbus和GKN Aerospace主导的增材制造项目,英国工业部长Sarah Jones在航展现场公布了这一消息,此次航展将持续至2025年6月22日。
△英国工业部长Sarah Jones(右)出席 2025 年巴黎航展
●Airbus领导的Digitally Enabled Competitive and Sustainable Additive Manufacturing (DecSAM)项目获得3800万英镑资助,这个项目旨在扩大激光粉末床熔融(LPBF)3D打印技术规模,提高其成本效益和可持续性。Airbus英国董事长John Harrison表示:"这类举措对加速我们的脱碳进程和推进可持续、前沿制造至关重要。持续的ATI资金为英国航空航天工业提供了创新所需的信心和稳定性。"
●GKN Aerospace的Integrated System Level Aerostructures Assembly (ISLAA)计划获得1050万英镑投资,项目将利用大规模激光金属沉积(LMD)技术推进航空航天大型部件生产。此消息与GKN新宣布的合作不谋而合,GKN将为电动垂直起降(eVTOL)飞机制造商Archer Aviation Inc.提供关键机身组件。
其他3D打印项目获资助
●政府资金还投向了Alloyed和Brunel University的PACE-AM合作项目,此项目致力于高强度铝合金3D打印技术进步,旨在生产更轻、更高效的飞机部件。
●Qdot Technology和Atomik AM的MB HeX FC项目同样获得资助。两家公司利用金属3D打印技术提升氢燃料电池飞机散热器和热交换器性能,目标是通过增材制造使这些组件更高效、更紧凑。
△Archer Aviation 的 Midnight eVTOL 空中出租车
航空航天全面创新投入
除增材制造外,英国政府新资金支持多个航空航天和国防领域项目:
●Airbus的ZEROe Development Centre Capital and Infrastructure Phase 2 (ZEDC)获得3500万英镑,该项目正测试零排放飞机液态氢燃料系统。
●燃料电池制造商Intelligent Energy领导的Hydrogen Efficient fuel cell InteGrated in a High Temperature System (HEIGHTS)项目获1700万英镑,用于开发航空专用高温氢燃料电池。
●氢能源公司ZeroAvia主导的Liquid Hydrogen System Integration for Flight Testing (LH-SIFT)项目获1080万英镑,计划在商用飞机上测试液态氢燃料系统。
●Rolls-Royce领导的多个项目同样获得大额资助:Aerothermal netZero TEChnologies (Aztec)项目获2070万英镑,用于减少涡扇发动机CO₂排放;REPLENISH计划获3310万英镑,用于改善民用航空发动机维护;Hot End Technology Phase 3 (HT3P3)项目获3430万英镑,用于开发降低燃料消耗的发动机热段冷却技术。
●National Composites Centre的High Rate Manufacture Capital Acquisition (HRMCap)项目获1580万英镑,将建立大型复合材料结构高速制造专用设施。
●法国航空航天公司Safran领导的EcoSuite项目获760万英镑,开发商务舱和头等舱飞机座椅新型轻质可持续材料。
●Datum Tool Design和Queen's University Belfast合作的LATCAP项目获630万英镑,创建大型复合材料结构CNC工具设施。
资金来源与经济贡献
此次投资资金来自英国政府为Aerospace Technology Institute (ATI)计划在2025年至2030年间拨款的9.75亿英镑。预计从2013年到2030年,产业界和政府将向下一代飞机技术投入超过50亿英镑,旨在增加英国就业机会同时减少有害飞机排放。
据英国政府数据,英国航空航天部门2024年营业额达340亿英镑,研发支出创纪录达19亿英镑。英国航空航天、国防、安全和太空贸易协会ADS Group称,部门2024年为英国经济贡献136亿英镑,比2014年增长近50%,全国直接就业岗位达10万个。
全球趋势:各国政府增加3D打印投资
英国并非唯一投资航空航天和国防3D打印技术的国家。美国国防部正大力投资增材制造,改善关键战争装备供应:
●科罗拉多州火箭制造商Ursa Major获五角大楼资金支持,扩大3D打印固体火箭发动机(SRM)开发规模。
●北卡罗来纳州钛开发商IperionX获美国国防部9900万美元合同,为联邦机构生产低成本钛部件。
●德克萨斯A&M大学获国防高级研究计划局(DARPA)160万美元资金,开发将3D打印部件认证时间从18个月缩短至3天的新工艺。
南极熊点评
英国政府此次巨额投资表明增材制造技术在航空航天领域战略地位日益提升,通过支持LPBF和LMD等先进3D打印技术,有望在保持全球航空制造竞争力,同时推进可持续发展目标。这一趋势与全球多国政府增加航空航天3D打印投资形成呼应,反映出增材制造正从原型制作向规模化生产应用转变,成为航空航天工业创新和可持续发展的关键推动力。
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