3D打印汽车Urbee 2已接受订单

这款Urbee 2车型，绝大多数零部件来自3D打印。

    Urbee的生产车间是RedEye，世界上第一款3D打印机摩托车原型也诞生于此。和传统汽车制造不同的是，这款车型是由3D打印机能打印出单个的、一体式的汽车车身，再将其他部件填充进去。而这款新版本3D汽车需要50个零部件左右，而一辆标准设计的汽车需要成百上千的零部件。
    据了解，新款Urbee3D汽车的零部件是由Kor EcoLogic与RedEye On Demand合作生产的，整个过程需要2500个小时。Urbee的打印材料大部分是塑料，当然，它的底盘和引擎还是钢铁。目前，还不清楚这款3D打印汽车Urbee 2会不会量产，但最新消息显示，Kor EcoLogic已经接到了14辆的订单。
    私家车油改气走上台面
    政策措施需跟进
    近日，陕西省、安徽合肥市等省市相继启动了“油改气”项目，首次允许社会车辆即私家车进行“油改气”。在雾霾天气严重、油价日益上涨的背景下，这被看做是解决问题的一种办法与尝试，“油改气”开始受到越来越多车主的关注。
    尽管已经有不少城市放开私家车“油改气”，并陆续出台政策为“油改气”汽车“正名”，确认了私家车“油改气”的合法性，但由于政策模糊、无法年审、保险理赔条例欠缺、加气站点少等原因，私家车“油改气”仍面临着不少障碍和制约。
    所谓的“油改气”，简单地说，就是给汽车另外加装一套使用天然气的设备，让车在使用汽油的同时也可以选择使用天然气来作为燃料。与汽油相比，天然气具有低价格和低污染的双重优势。汽车使用了天然气之后尾气排放量大大减少，这也正好符合城市环保的要求。
    铃木退出加拿大车市
    实行业务重组
    据加拿大汽车资讯网报道，铃木加拿大分公司宣布，为了寻求其摩托车、全地形车及船舶分部的长期销售增长，将对其主营业务进行重组，最终该公司决定退出加拿大车市。
    铃木退出加拿大车市，此项决定已然不足为奇，此前铃木已在美国申请破产。即便如此，铃木还会继续为加拿大分公司提供2014款车型，但之后，它将终止为加拿大市场生产新车。
    此外，在改组后，铃木加拿大分公司还将继续为其产品提供售后服务、保修车辆，并将维持与加拿大全境的经销商合作，提供零件及技术支持。经销商们将有一年的过渡期，从新车销售转变为纯粹保修车辆与售后服务。