高性能FDM 材料，3D打印自行车

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南极熊注意到，随着3D打印技术的不断发展，人们越来越关注它在衣食住行等方面的实际应用了。所以今天，南极熊就给各位熊友介绍一个与我们的日常出行有关的，就是图片中这辆真正可以骑行并能在酷暑中经受暴晒的3D打印自行车。它有相当一部分组件都是3D打印的，能承受100公斤的重量。

那么，这辆自行车与其它的3D打印自行车相比有何不同呢？答案就是所用的材料 — 不是PLA、不是光敏树脂、不是金属、不是尼龙，而是一种耐高温、耐酸碱的高性能FDM线材打印的。此材料由国内一家公司研制，可以说直接对标的是全球FDM打印机鼻祖Stratasys的工业级FDM打印功能性材料。

考虑到国内的熊友可能对Stratasys的工业级FDM打印机不太熟悉，我们下面先来科普一下 — Stratasys的FDM机器都用在哪里？例如：波音公司的飞机易损零件的打印更换、福特汽车的研发、帆船的制造等领域。为何如此重要的部件要用精度不高的FDM材料来完成呢？原因很简单，性能的优越。我们常见的自然环境下温度在零下40℃到零上100℃之间，而目前对于高温除了金属、陶瓷和尼龙粉末材料很难拥有自然环境下的耐温性。

最近南极熊也收到熊友的抱怨，他打印的摆件放到自家的汽车驾驶室中，一个下午就融化变形了。根据资料显示，我们常用的PLA线材热变形温度一般在60℃左右。而ABS的耐温性虽然好于PLA但是ABS的致命弱点是不抗紫外线。长期阳光的照射，会让ABS变脆导致打印件的损坏。

这也是为何我们实际见到的大部分打印应用只是作为模型或者模型验证阶段的尝试。很难见到直接打印出来就可以使用的。

这辆3D打印的自行车不但可以真正骑行，承重100公斤，而且对下雨，下雪，暴晒等各种情况都不怕。南极熊表示都惊呆了。更加令人兴奋的是，它的研发团队来自国内。事实上在南极熊和该团队接触的半年时间里，这辆车已经迭代了几十次，送料测试了十几次次，每一次都有新的亮点。而且，它的打印耗材价格非常低廉，仅仅为国外同类耗材的五分之一。

啰嗦就到此为止，下面就来看下这辆自行车的实际骑行情况吧~

这仅仅是个开始，之后还会有更新的应用及材料出现，就让我们拭目以待吧~（本期彩蛋请仔细看全文哦~）
派耳科技已经和南极熊展开战略合作，如果对该高性能材料感兴趣或者对这辆自行车感兴趣，赶快扫描二维码进入交流。如满人，可加微信3125836244拉入。

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PILE COMBO将于7月在南极熊与各位见面，敬请关注持续报道！
材料对打印的要求
1.封闭打印，高性能材料会结晶，打印过程不能吹风，减少温度变化。
2.底板最好用南极熊那边有专用胶水，最好可以加温到50到60度。
3.打印头要耐磨，之后我们会根据情况销售材料配送高温淬火的超耐磨打印头。
派耳公司目前耗材主打性能优势，7月在南极熊上市销售，为保障用户体验，会根据购买情况配套专用胶水和经过高温真空淬火的耐磨打印头。目前不提供免费试用材料。如有某领域的用户需要测试功能性（仅限功能性模型，文创类不提供打样服务），可以与派耳科技联系，申请通过后，即可享30g之内的免费打印样件服务。不含税及邮费（顺丰到付）。超重部分，按照打印服务具体商议，本期活动截止时间为：2017年7月15日，最终解释权由派耳科技所有。