3D打印给飞机“减重”——玛瑞斯助力中国商飞

2017年8月3-4日，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院邀请玛瑞斯中国公司为其提供为期两天的3D打印技术培训，培训主要内容为 3-matic 软件轻量化解决方案。本次培训也为玛瑞斯与中国商飞在3D打印领域的深层次合作奠定了基础。

3-matic 是 Materialise 的一款设计类软件，能让用户在STL文件的基础上，对零件进行编辑修改。3-matic软件导入的数据可以来源于几何实体模型的扫描数据文件或电脑中的三维图形。与CAD软件不同，3-matic 设计出来的模型可以直接用于3D打印生产，也可以将模型转回CAD格式或直接用于FEA&CFD验证。此次玛瑞斯为中国商飞上海飞机设计研究院定制的 3-matic 软件培训主要针对航空零部件的轻量化结构设计与优化、拓扑优化后处理以及零部件的3D打印准备。

作为世界领先的3D打印行业巨头比利时玛瑞斯(MaterialiseN.V.) 公司有着超过27年的3D打印经验，此次与中国商飞的合作，并不是玛瑞斯第一次服务于航空航天行业。

早在2015年，玛瑞斯就已经取得航空航天生产质量EN9100和EASA 21G认证。同年，玛瑞斯为Airbus A350 XWB制造了大量3D打印 flight-ready 塑料部件，降低了其25%的燃料消耗，而且为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。2016年，知名的TrimbleUX5无人机找到玛瑞斯团队，邀请玛瑞斯为其设计更轻巧且更牢固的框架结构，这个设计使其无人机获得了更长的电池续航时间。玛瑞斯与源讯合作的开发的3D打印高负荷钛合金卫星插入件，比之前通过传统方式制造的插入件轻了近70%。2017年，德国多尔尼公司与玛瑞斯合作，为多尔尼328飞机设计制造部件，实现了其重量更轻，生产更快、更廉价的目标。至今，玛瑞斯已为众多航空航天公司或机构设计与生产了成千上万的零部件。

中国商用飞机上海飞机设计研究院选择玛瑞斯也正是看重其成熟的3D打印技术与航空航天应用经验。随着3D打印技术的在轻量化设计方面的优势逐渐凸显，玛瑞斯也期待通过此次与中国商飞的初次合作，能够将3D打印技术更多地应用于航空航天事业，为中国的蓝天保驾护航！

关于玛瑞斯

玛瑞斯（Materialise，纳斯达克股票代码：MTLS）将其超过27年积淀的3D打印经验融入一系列软件解决方案和3D打印服务中，成为3D打印行业的中流砥柱。玛瑞斯开放而灵活的解决方案，使得包括医疗保健、汽车、航空航天、艺术设计以及消费品在内的广泛行业领域的用户从中受益，共同构建可以让世界变得更健康、更美好的创新性3D打印应用。玛瑞斯总部位于比利时，分支机构遍布世界各地，同时拥有行业内最强大的软件研发团队和世界最大的3D打印工厂。玛瑞斯于2005年开设其中国代表处，从此活跃于中国市场，致力于向医学及工业领域提供3D打印软件解决方案。2014年12月，其中国全资子公司——上海玛瑞斯三维打印技术有限公司正式成立。如需了解更多信息，请访问www.materialise.com。

关于中国中国商用飞机有限责任公司

中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞公司”) 是中央管理的我国民用飞机产业核心企业和骨干中央企业，经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛( 集团) 有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建，总部设在上海。

中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。中国商飞公司按照现代企业制度组建和运营，实行“主制造商-供应商”发展模式，重点加强飞机研发设计、总装制造、市场营销、客户服务、适航取证和供应商管理等能力，坚持中国特色，体现技术进步，走市场化、集成化、产业化、国际化的发展道路，将全力打造更加安全、经济、舒适、环保的大型客机，立志让中国人自主研制的大型客机早日飞上蓝天。