3D打印元素成为2018北京车展一大趋势

3D打印动态
2018
04/28
10:47
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两年一度的北京车展终于来了,虽然在21世纪无论是音乐类型还是穿衣风格每一年都会有新的流行指向标。但是在最近几年的汽车市场上,互联网、人工智能、3D打印的快速发展给百年汽车工业注入了新的活力,汽车电气化、网联化、智能化已经成为不可阻挡的趋势,而本次北京车展,也俨然成为一个车展和电子科技展的综合体,南极熊也参观了此次车展,接下来南极熊就来为大家盘点一下车展上那些炫酷的3D打印黑科技。

融合3D打印技术,电动软顶设计,宝马这款双门轿跑惊艳车展
在今年的北京车展上,宝马汽车品牌公布一款全新软顶敞篷版跑车——宝马i8 Roadster。该车继续延续宝马i8跑车的外观造型设计风格,软顶敞篷设计给人耳目一新的感觉!全球限量200台销售。
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外观造型拉风酷炫
外观方面,新车基本延续了去年推出的宝马i8的造型,新增的软顶敞篷设计可以自由的实现折叠功能,最大限度没有影响到车整体尾箱空间。当你打开顶篷后,它会自动升降到一定空间,减少车内空气流动。另外,宝马i8 Roadster会为用户提供几种不同造型的轻质轮毂,满足你个性化的需求。

再来看i8 Roadster两组前大灯设计,均采用了激光大灯光源,隐藏式门把手充分优化了空气动力学效果,让它颜值爆棚,让它更加具有拉风感。

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内饰功能强大,既运动又舒适
内饰方面,新款宝马i8 Roadster布局凸显人性化,主要采用了双座设计风格,大大提高了驾驶员和乘坐者的舒适感。而配置方面,i8 Roadster搭载了宝马最新的iDrive手势控制系统,用户可以直接通过触摸控制系统选择5种不同的驾驶模式;除此之外,新车还配有特殊的驾驶辅助系统,帮助车主在通过城市预碰撞系统、行人警告、前后方跟车距离预警等系统实现半自动驾驶功能,大幅度提升了驾驶安全性。

动力提升配置高
动力方面,全新宝马i8 Roadster使用了汽油发动机和电动机组成插电式混动系统,它的输出功率最高可达275kW(374PS),意味着你只需要4.6秒的时间就可以实现百公里加速,大大缩短了汽车加速时间,提升了驾驶效率;另一方面,新宝马i8 Roadster的电池容量也不断提高,起续航能力强,新车能够在5小时内完成充电计划,相比较传统的汽车充电方式,新车的充电时间至少减少了一半以上。

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最后,作为一款注定会成为万众瞩目的跑车,宝马设计团队还专门在新车中控扶手上面安装了一个专属铭牌来彰显车主的身份,且宝马设计研发团队融合3D打印技术,通过粉末床金属3D打印技术制造的轻量化支架也随着i8 Roadster的批量化生产而进入到量产领域。

据悉,宝马已经宣布打造新的3D打印工厂,致力于进一步推动该技术在其制造过程中的应用。新园区将耗资约1000万欧元(约合7500万人民币),坐落于慕尼黑以北的上施莱斯海姆(Oberschleissheim),新厂预计于2019年正式开放使用。

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量产3D打印电动车LSEV
在江淮展览区展示的世界首款量产3D打印电动车LSEV由意大利电动车制造商X Electrical Vehicle(XEV)与中国3D打印厂商Polymaker公司合作制造。据官方消息,这款车制造时间只用了三天,除了底盘、座椅和玻璃之外,其他所有的组件都是3D打印的。

据悉,3D打印技术已经被汽车企业较为普遍的引入,但其应用基本都是用来做模型、零件或是概念车等。

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作为XEV电动车公司与中国3D打印材料厂商Polymaker展开战略合作后推出的首款车型,这款车计划于今年12月开始小批量生产,未来将首先投放到欧洲地区,主要面向共享汽车、物流、外卖送餐等领域。动力方面,这款车最高速度被控制在每小时70km以内。

据悉,目前这款车的订单已经达到7000多辆,同时在2019年将实现LSEV车型的国产,主打个人用户和共享市场两个领域。
其实,区块链3D打印币(3dp.money)平台,可以汇聚大量的制造供应商,实现数字化分布式制造,汽车的大量部件,未来都可以从上面定制。

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起亚Telluride概念车亮相 奢华与力量的结合
此次2018北京车展上,起亚官方正式发布了Telluride概念车,新车是采用3D打印技术生产的一款全新概念车,定位为一款豪华大型SUV。据悉,Telluride概念车的量产版有望采用全新K900的后驱平台进行打造。

起亚Telluride概念车采用了起亚家族式的前脸格栅设计,两侧的大灯则疑似采用了矩阵式LED灯组。概念车车身采用了大量的平直线条设计,整体效果极具力量感。

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据悉,起亚Telluride概念车搭载的是3.5升V6汽油发动机和一台97kW电动机组成的插电式混合动力总成,总输出功率为405马力。作为参考,全新K900提供3.8L V6、3.3L V6和5.0L V8三款动力。

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长城汽车WEY品牌纯电动新能源SUV——WEY-X概念车
自WEY XEV概念车发布以来,长城开始大力研发新能源车型。而旗下首款混动P8也将于本月的北京车展正式上市。而在近日,官方再次公布一款全新概念车WEY-X,麻花状的车标将统一规划到纯电动系列。狭长的前车灯采用条状的LED光源,两侧为宽大的空气套件将其半个车头包围住,使得新车造型新颖,十分前卫。

背部造型诡异,采用横置尾灯和竖置警示灯,未来感很强。而顶部设计凹凸不平,最少也要匹配4块后窗玻璃,十分个性。

新车将定位于紧凑型SUV,采用悬浮顶设计和双门四座风格, 摄像头代替后视镜,而轮毂则换装半封闭式造型,时尚前卫。而根据官方介绍,新车采用矩阵式充电,停在充电板上即可。

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内在配置超前,除了拥有智能互联技术,还拥有3D全息影像技术,可以更方便的进行操控和监视。而通过人脸技术,可以进行用户认证,自动调整属于自己的驾驶风格,其中包括音乐类型、座椅调节、行驶模式等,相当人性化。同时通过V2V技术,辅助自动驾驶系统实现更好的通过性。 新车虽然仅是概念阶段,但通过现有的科技手段能逐一实现。这样的定位在未来的几年或十几年必然实现,这也将是各个车企所紧随的主流趋势。


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据了解,对于这种大型仿真概念车模,一般都是采用CNC加工结合3D打印制作而成,它的优点体现在它能非常精确的反映图纸所表达的信息,而且制作出来的产品表面精度高、尺寸精确、质量佳,尤其在其完成表面打磨、喷涂等后处理后,产品光彩照人非常精美!

来源:网络综合


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