轰20原型机关键结构，西飞3D打印神秘钛合金部件，体型非常大

来源：航天home

说起我国空军的“20家族”，大家都知道是运20、直20和轰20。目前运20已经批量服役，生产速度不断加快，而直20也在网上曝光了许多图片，即将参加今年的珠海航展。三者中间，只有轰20一直被遮掩地严严实实，从未有过真正意义上的露面。

轰20想象图

不过就在近日，国内某知名军事论坛曝光了一张照片，展示了一个激光增材制造的飞机钛合金超大型整体承力框，据称该承力框面积达16个平方，是迄今为止世界上最大的激光增材制造钛合金构件。所谓的激光增材制造，也就是俗称的3D打印，此前我国曾公开展示过歼31的3D打印钛合金整体承力框，美国F22的类似结构也能在网上搜到，它们虽然技术都很先进，但是面积很小，和16平方米相去甚远，这样看来，这次曝光的钛合金超大型整体承力框只可能用在大中型飞机上。

某知名军事论坛曝光的超大型钛合金整体承力框

此前曝光的歼31钛合金整体承力框

F22的钛合金整体承力框，与此次的完全不同

目前我国正在生产、研制和改进的大中型飞机包括运20、C919、AG600、运9、轰6和轰20。从曝光的构建上两个圆孔来说，就排除了前面5项的可能性，因为这从这两个圆孔的大小来看，明显是为发动机穿过而预留的结构，我国哪种大中型飞机，有将两台发动机如此紧贴在一起的布局？答案是只有轰20。

轰20采用4台发动机，两两并联

如果按网络的传言，轰20的设计类似于B2，而B2采用四台发动机，左右各两台并联在一起。从此次曝光的整体承力框的梯形结构可以看出，它应该是轰20左侧机身，并列两台发动机的整体承力框，而且从其一人多高的大小来看，应该处于飞机尾部位置，如果是机身中部的整体承力框，应该更高更大，而且在下半部还预留有弹舱的结构。

这张图能看得更清楚了，就是飞机左侧机身两台发动机处的结构

实际上，网上有关轰20的图片和消息绝大部分都是假的，真正有意义的只有四条。第一条是2016年9月1日，空军司令马晓天在长春航展接受深圳卫视的采访时，称“中国现在的远程打击能力比过去有了很大的提高，将来还会有更大的提高，我们现在正在发展新一代的远程轰炸机，将来你会看到的”。

这是官方首次证实我国新一代轰炸机的存在

而时隔一年之后，2017年的长春航展上，空军司令马晓天在同一地点面对香港媒体的现场提问国产远程轰炸机时，霸气回应：有也不告诉你啊。那么到底是有，还是没有呢，留下无尽的空间让大家猜想。

有也不告诉你啊，怼得漂亮

第二条是2018年5月，西飞发布的一段三维宣传视频《大国起飞》中，在片尾出现了一款从未亮相的神秘飞机，虽然蒙着一层帆布，但是仍可以从轮廓看出这是一架没有垂直尾翼、大翼展的飞机，与美国B2隐形轰炸机相似。虽然最终证实这只是宣传片制作方按照美国洛克希德公司类似的视频制作的特效，但是作为西飞推出的宣传片，在片尾如此重要的位置出现疑似轰20的特效画面，一定程度上代表着官方的态度和意思。

这个画面虽然是特效，但是意味深长

而第三条则是7月底，在西安飞机工业公司的官方媒体中，首次披露了这样一段试制信息。该报道称，某项目S弯排气管尾段样件顺利交付一飞院！大家判断，该S弯排气管尾段是轰20的关键部件，它通过复杂的内部结构，将发动机排出的炙热气流进行冷却，以降低红外信号，这是隐形轰炸机实现隐形功能的重要手段。不过，这次曝光只配上了网络上的3D图片，而没有真实的照片。