英国铁路应用3D打印处理备件过时问题

随着3D打印继续发挥按需和备件制造的作用，新的合作目标是英国铁路行业。

火车已经成为了对3D打印和Stratasys越来越感兴趣的应用领域。该公司最近与西门子移动公司合作，在多特蒙德 - 埃文的RRX铁路服务中心安装了Fortus 450mc，今天宣布在英国开展新的合作。

3D打印导轨手柄[图片：Stratasys]

火车租赁公司Angel Trains，工程咨询公司ESG Rail和Stratasys正齐聚一堂，重新设计和制造电气连接盖，扶手，把手和座椅靠背台，用于旅客列车的服务。

“凭借业内最高水平的可重复性和先进的铁路认证材料，我们相信我们的FDM增材制造解决方案为铁路行业内各种应用的传统制造提供了巨大的潜力，”经理Yann Rageul说道。 “此次合作将帮助我们探索如何支持铁路公司（如AngelTrains）按需生产零件- 既经济高效又有效- 消除对过时库存的需求并提高其为客户提供服务的能力。”

ESG Rail已经对所有部件进行了结构评估，这些部件已经过测试，符合铁路标准EN45545-2，并且在役试验即将开始并持续到2019年夏季。


FDM 3D打印部件（从左到右）：电气连接盖，扶手，扶手，座椅靠背台
[图片：Stratasys]

这些部件采用高性能材料制造，包括Stratasys的FDM系统上基于PEKK的Antero 800NA。

“我们在这个项目中学到了很多东西，并解决了许多工程挑战。我们认为，这种新兴的制造方法将降低成本，生产时间和元件过时所面临的问题，”ESGRail机械工程主管MartinStevens说。

证明增材制造作为备件和备件的解决方案正在为数字库存解决方案带来更加强大的未来，因为过时本身已经过时。通过合格的材料和系统，3D打印零件达到精确的规格，从而实现更灵活的供应链和生产工作流程。

该公告指出，这项特殊的合作旨在“利用增材制造来帮助解决过时零件的问题，降低整车寿命的车辆成本，并使车辆能够长时间保持乘客服务”。这里增材制造的一个主要好处是小批量生产，因为列车运营公司不需要通过传统技术大规模制造零件，这些零件可能会在仓库货架上停留多年（如果需要的话）。

重新设计针对3D打印的四个组件的需求也突出了增材制造设计（DfAM）作为技术创新行业不断增长的需求的重要性。

3D打印的铁路应用正在继续增长，特别是在欧洲，这种合作代表了英国该行业的第一次合作。

“这项人心的行业合作有可能改变铁路行业的制造业，”AngelTrains技术总监马克希克斯说。“我们很自豪能够通过ESG Rail和Stratasys推动这项创新，并希望这一解决方案能够帮助该行业摆脱技术限制，让我们的列车能够在现在和将来继续满足乘客的需求。”

来源： 蜂鸟3D打印