颜永年教授:3D打印技术是生产复杂航空发动机的核心技术

航空航天能源
2019
03/28
10:27
分享
评论
据南极熊了解,3月14日,清华大学激光快速成形中心创立者、中国3D打印技术产业联盟首席顾问、中国工业3D打印理事会主席颜永年教授到广西大学作主题为“激光金属熔化/熔覆技术原理和应用”的学术报告。颜永年教授表示,中国将成为全球最大的民航市场开始,金属3D打印在航空发动机和燃气轮机市场的前景良好,航空发动机/燃气轮机是金属3D打印技术最重要的应用领域,是设计和生产复杂内部结构发动机的核心技术。

F11BCEBC8EBCC847539F956D3F7_865ECD25_3069.jpg
颜永年教授还介绍3D打印SLM技术在航空发动机机匣、喷气发动机燃料喷嘴、卫星、火箭制造中的应用,并指出3D打印SLM技术正在改变高端制造航空发动机制造业的现状,并且讲述了金属3D打印(即金属增材制造或激光金属熔化/熔覆技术)与传统制造技术的原理及区别,以及该技术在航空发动机机匣、喷气发动机燃料喷嘴、卫星、火箭制造中的应用。

最后,颜教授介绍了江苏永年激光成形技术有限公司超大型高效率SLM工艺和设备的开发。在报告小结中,颜教授认为3D打印SLM技术正在改变高端制造航空发动机制造业的现状,全世界金属3D打印还处在发展时期,仍要对该技术不断研究改进、不断进步,鼓励同学们学习3D打印技术为我国的制造业、国防事业奉献力量。  
7F6E686EAB8F6913F6183E98CC3_E4A8D179_1B7BF.jpg



上一篇:NASA为3D打印火箭部件制造特殊的铜合金
下一篇:钛合金3D打印件高端热处理
回复

使用道具 举报

推动3D打印

关注南极熊

通知

联系QQ/微信9:00-16:00

392908259

南极熊3D打印网

致力于推动3D打印产业发展

Copyright © 2024 南极熊 By 3D打印 ( 京ICP备14042416号-1 ) 京公网安备11010802043351
快速回复 返回列表 返回顶部