更快更靠谱 | 3D打印创新方案改变航空MRO工作方式

来源：tct亚洲展

飞机维修业一直伴随着航空业，特别是民用航空业同步发展。近年来，我国民航业实现高速发展，使得航空公司的飞机维修需求也持续上升，为我国的航空维修产业创造了巨大的机遇，特别是在新冠疫情爆发后，中国是最早恢复MRO企业复工的国家之一。

据航空媒体Aviation Week发布的一项报告称，预计到 2022年，中国航空维修市场规模将接近100亿美元，年复合增长率达8.6%，高于全球平均水平。未来十年，受益于市场上新机型、新发动机和新部件的产生，和老旧破损飞机和发动机的替换需求，全球航空维修市场仍蕴藏巨大商机。
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而随着多种增材制造工艺和材料的应用,航空工业正在将增材制造技术应用于许多特殊的维修和保养工作。在航空MRO领域，增材制造更是得到了许多创新性应用，利用小批量、低成本、快速制造的优势，可定制化地设计、开发、生产零部件，解决过去易损零件订货周期长、成本高的问题，弥补航材供应链的短板。

在新冠疫情危机中，航空业OEM面临减产、裁员和资金流等方面的挑战，航空供应链遭受了严重的打击，增材制造技术等创新解决方案优势凸显。

由于交付速度是民航维修的至关重要的一个因素，使用3D打印技术在这段特殊时期能满足飞机零部件和工装的供应需求。