通用原子公司开设增材制造中心，使用3D打印部件简化无人机制造流程

2022年9月29日，南极熊获悉，通用原子航空系统公司（GA-ASI）GA-ASI公司已经建立了一个新的增材设计和制造 (AD&M) 的卓越中心，致力于增材制造的设计和制造。GA-ASI是通用原子公司的子公司，是美国设计和制造无人驾驶飞机系统 (UAS)、雷达以及光电及相关任务系统解决方案的全球领导者。

在过去十年里，GA-ASI一直在投资将新技术融入他们的服务，并在五年前领导了一个专门的增材制造部门的形成和快速发展。它将特别专注于利用增材制造、研发、工具和下一代飞行硬件创建其无人机系统生产线，不过该公司没有说明计划使用哪些增材制造工艺。

GA-ASI总裁David R. Alexander在评论这一决定时说："GA-ASI正在不断寻找方法，以使增材制造技术成为可能，并加速将其融入我们的设计、我们的运营和我们的产品。通过我们的AD&M卓越中心，我们正在为增材制造应用采用结构化且严格的资格认证流程，这为我们提供了一个比传统制造方法更积极的商业案例。通过全面和整体的方法，我们的增材制造专业团队正在努力增加增材制造零件的采用，最终造福于我们的飞机和我们的终端客户。"

△MQ-9BSkyGuardian，通用自动公司的新飞机模型。图片来源：GA-ASI

通用原子公司加速其发展

为了开发可用于飞行的3D打印部件的解决方案，通用自动化航空系统公司加快了其研究工作，在公司内部推进3D打印的发展。作为补充，该公司建立了一个专门从事新技术的应用团队，并制定了明确的路线图。到目前为止，GA-ASI 已对 300 多个用于生产的不同增材制造模式的飞行部件进行了认证。为了开发和验证适用于飞行部件制造的增材制造应用程序，GA-ASI 正在扩展其增材制造生态系统，该生态系统由将增材制造应用程序从原型阶段（一次打印）到生产级阶段（始终打印）所需的关键构建组成。

GA-ASI 的增材制造生态系统推动了公司内部可重复且可靠的工业级3D打印的发展，该公司在其 AD&M 卓越中心执行一些常规生产活动，但针对快速反应和低速率制造的需求要求开发出一个强大的增材制造供应链，才能满足复杂的终端应用热塑性塑料和金属零件的满负荷生产。

在成本方面，GA-ASI估计，在该公司的MQ-9B模型上使用增材制造，节省了超过200万美元的工具，每架飞机节省了30万美元。总的来说，应用的数量继续快速增长，而这个最新的中心将进一步推动这种增长。该公司在其生产的飞机上已经有超过10,000个增材制造部件。新的MQ-9B "天空卫士"和"海上卫士"型号也将采用增材制造技术。这些作战飞机将用于陆地和海洋监视，以支持美国武装部队。

△无人机构件局部图

关于GA-ASI公司

General Atomics Aeronautical Systems, Inc.(GA-ASI) 是 General Atomics 的附属公司，是经过验证、可靠的遥控飞机 (RPA) 系统、雷达以及光电和相关任务系统的领先设计者和制造商，包括Predator®RPA 系列和 Lynx® 多模雷达。GA-ASI 拥有超过 700 万小时的飞行时间，为长航时、具有任务能力的飞机提供集成传感器和数据链系统，以实现持续飞行，从而实现态势感知和快速打击。该公司还生产各种地面控制站和传感器控制/图像分析软件，提供飞行员培训和支持服务，并开发超材料天线。欲了解有关该公司的更多信息，请访问www.ga-asi.com