免费试用到2023年4月，Markforged正式推出了增材制造仿真功能

来源：Markforged

Markforged自2022年4月宣布收购Teton Simulation Software的计划以来，一直致力于将Teton的SmartSlice技术集成到我们熟悉的Eiger工作流程中，现在它正式登陆: 即日起作为免费试用。

有了仿真就可以从您的Eiger工作流中虚拟地测试部件的强度和刚度，这意味着可以在打印之前验证部件的性能。接下来，就为你介绍如何使用Simulation，它能解决什么问题，如何工作，以及制造商现在是如何使用Simulation的。

如何使用仿真功能?
现在开始，任何拥有Markforged Eiger账户的人都可以立即免费试用模拟。如果您还没有Eiger账号，请注册免费访问Simulation。到2023年4月为止，仿真的功能版本是免费试用的，之后将转为付费订阅服务。
要注册免费试用，请访问http://markforged.com/simulation-free-trial.

仿真可以解决什么问题?
3D打印零件的工具和苛刻的终端使用应用程序需要对您的零件的强度和性能完全有信心。
传统上，实现这一信任水平需要以下行动路线之一:

1.)繁琐的设计-打印中断测试周期，增加交货时间，消耗过多的材料，并需要额外的工作来遵循彻底的测试结果
2.)耗时和昂贵的分析，需要专业的专业知识和昂贵的软件
3.)不断使用过量的填充密度和增强材料建造零件。

他的好处是什么呢?
Markforged承诺提供一种快速、自动化的方法来验证部件性能，并最终使其快速、轻松地打印出精确优化的部件，以满足最苛刻的最终应用程序。切片机模拟功能意味着不再有冗长的设计-打印中断测试周期，昂贵和耗时的分析，或多余的材料投入到过度构建的部件。

•仿真提供信心
您的3D打印部件将具有苛刻的工业应用所需的强度。为增材制造优化的强大仿真技术，让任何用户都可以虚拟测试零件，省去了配置打印参数以满足性能要求的猜测工作。

•仿真可以让您更快地交付受信任的部件
通过减少设计-打印-测试的迭代周期和返工延迟。与需要专业知识和耗时分析的传统仿真工具不同，仿真被集成到Eiger中并简化为增材制造，因此用户可以在他们熟悉的切片和打印工作流中测试部件。

•仿真降低了3D打印零件的成本
通过自动优化所需的材料和连续纤维增强量。通过毫不费力地应用优化设置，以满足您对强度、成本和打印速度的需求，避免过度构建的部件和浪费的材料。用虚拟测试代替典型的5到25次迭代的试错打印可以为每个零件节省数百甚至数千美元。最终，这使得纤维增强复合材料部件的使用得以扩大——更多的金属工具和最终使用部件可以以一种更快、更便宜、更轻松的方式更换。

它是如何运行的?
仿真使任何生产3D打印零件的人能够验证零件的强度和刚度。它建议优化打印配置，以减少打印时间或材料成本。

考虑到性能、成本和时间框架需求，任何人都可以快速的进行:
一键验证：在确定锚和负载面之后，输入负载值、安全系数和最大挠度(刚度)，以运行一个模拟，确定您的部件是通过还是失败。
一键优化：运行多个模拟以生成可选打印配置，优先考虑更快的打印时间或更少的材料，同时确保满足性能要求。
一键打印：确认当前配置，或应用备选配置之一后，进行打印。

我们现在可以用模拟测试，不断迭代，直到得到满意的设计。我们不需要打印十个不同的部分。我们可以在模拟中完成这一切。”

—— Brian Tocci, Larsen Motorsports运营总监

都有谁在使用仿真?
高性能汽车研发中心Larsen Motorsports正在使用Markforged公司的仿真技术来改进其喷气发动机加速赛车的方向盘设计。

他们传统方法是购买了铝制的方向盘，然后进行了修改(在一个漫长的过程中)，其形状比kolor赞助的新秀豪斯赛车手Josette Roach的手要大得多，这将安全性和性能都置于风险之中。Larsen Motorsports开始探索使用3D打印打印新的方向盘的好处，可以提供更好的抓握力，快速实现在库存铝部分中缺失的重要设计元素，否则需要几周或几个月才能到达。

时间就是一切。在比赛之前，拉森需要准备最好的设备，以最大限度地保障车手的安全，让他们处于成功的位置。供应链的延迟——在这里，必要的修改需要很长的交货时间——危及拉森随时做好准备的能力。为了寻找解决持续供应链延迟的可靠和可重复的解决方案，Larsen Motorsports通过beta可用性探索了Markforged的模拟功能。

通过仿真，Larsen改进了Onyx™+连续纤维增强(CFR)方向盘的设计并优化了打印配置。对3D打印方向盘的物理测试证实，它具有取代铝库存零件所需的强度和刚度。最终，这让他们能够更快地交付所需的高性能部件——在这种情况下，方向盘是让他们信任的，可以保证赛车手的安全，并让他们发挥作用。
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