ABS和 Pelagus 3D合作推进增材制造在海事领域应用，完善舰艇零部件供应链

2023年10月24日，南极熊获悉，美国船级社（ABS）和蒂森克虏伯与威廉森的合资公司Pelagus 3D Pte.签署了一份意向协议 (MOU)，以推进增材制造 (AM) 技术在船舶和近海备件中的应用。

ABS 是全球领先的船舶和近海行业入级和技术咨询服务提供商。该公司专注于先进技术和数字解决方案的安全和实际应用，为海上客户提供具有成本效益、更优性能和更高运营效率的解决方案。

在为期三年的合作期内，ABS 和Pelagus 3D 将开展多项合作，包括通过 Pelagus 平台将 ABS的测试要求引入到增材制造部件的生产中。该项目还将支持增材制造行业指南和标准的持续制定，包括全球增材制造制造商的资格认证和简化增材制造零件的认证。

ABS 的技术副总裁GarethBurton说道：“增材制造技术有潜力简化供应链、简化采购和维护计划、最大限度地减少延迟并降低成本。ABS 致力于通过行业领先的项目（例如 Pelagus 3D 项目）以及我们的审批和认证流程，支持增材制造技术开发的持续创新，同时保持对质量和安全的关注。”

双方的意向协议在新加坡ABS 技术论坛上被签署，该会议将整个海运价值链的主要利益相关者联系在一起。来自制造业、政府和学术界的与会者与 ABS 共同确定了未来合作和研究项目的领域。

△前排（从左到右）：Kenlip Ong，Pelagus 3D 首席执行官；Gareth Burton，ABS 技术副总裁。后排（从左至右）：ABS副总裁兼全球仿真中心负责人顾海博士；Kenneth Lim，新加坡海事及港口管理局助理首席执行官；Arnab Ghosh，ABS 区域业务发展副总裁；Haakon Ellekjaer，Pelagus 3D 首席商务官；和 Daniel Tan，Pelagus 3D 首席技术官

Pelagus 3D 首席执行官Kenlip Ong 说道：“在 Pelagus 3D，我们坚信将不断突破创新界限，打造更具弹性、更高效的备件供应链。与 ABS 签署的意向协议标志着增材制造备件供应链发展的一个关键里程碑。我们期待与 ABS合作，增强测试能力，确保无缝集成并加速增材制造在海事和近海行业的采用。”

ABS 参与了一系列行业领先的增材制造计划，包括一个专注于油轮上的功能性增材制造零件的联合开发项目。该公司还提供增材制造指南，定义了增材制造零件的标准化规程，以及用于制造零件的工艺和系统，包括粉末床融合和定向能量沉积。

增材制造指南获取链接：https://ww2.eagle.org/content/dam/eagle/rules-and-guides/current/other/299-gn-on-additive-manufacturing-2018/additive-manufacturing-gn-sept18.pdf

增材制造要求：https://ww2.eagle.org/content/dam/eagle/rules-and-guides/current/other/322-requirements-for-additive-manufacturing/322-additive-manufacturing-reqts-July22.pdf

海军舰艇规则和指南：https://ww2.eagle.org/en/Products-and-Services/global-government/rules-and-guides-for-naval-ships.html

材料制造商批准认证：https://ww2.eagle.org/en/Products-and-Services/vendor-certification/approved-manufacturers-and-products.html

增材制造：https://ww2.eagle.org/en/innovation-and-technology/technology-advancements/additive-manufacturing.html

这里提及的指南通过提供有关增材制造设计、原料、构建工艺、检查和测试标准，定义了增材制造设施和零件的 ABS 批准和认证流程。该指南的核心是一种方法，可以帮助零件设计所有者和制造商改进整体流程定义，从而获得可重复且可靠的结果。在制定该指南时，ABS 认识到增材制造灵活性的重要性，并概述了一个可在不影响最终质量的情况下允许快速更改和变更的生产流程。