2024年9月，南极熊获悉，意大利3D打印机制造商Prima Additive宣布，与自动化及机器人解决方案提供商Comau携手，共同为全球知名汽车制造商Stellantis打造了一套高速制动盘涂层系统。这套创新的快速涂层工艺单元集成了先进的激光技术、机械臂、粉末管理系统以及定向能量沉积（DED）3D打印技术，能够在原始金属刹车盘表面迅速覆盖一层薄薄的耐磨金属材料，从而显著提升部件的耐用性。
●Prima Additive：Prima Additive是意大利Prima Industrie集团的一部分，专注于提供先进的3D打印解决方案。Prima Industrie成立于1977年，总部位于意大利都灵，是一家全球领先的工业激光系统和钣金加工机械制造商。Prima Additive继承了母公司多年的技术积累，专精于金属增材制造（也称为3D打印）技术，特别是在定向能量沉积（DED）和粉末床熔融（PBF）等工艺领域。该公司为航空航天、汽车、医疗、能源等多个行业的客户提供定制化的3D打印设备和服务，致力于通过创新技术提高生产效率和产品质量。
●Comau：Comau成立于1973年，总部位于意大利都灵，是FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）集团的子公司，现隶属于Stellantis集团。作为一家国际知名的自动化及机器人解决方案提供商，Comau在工业自动化、机器人技术以及系统集成方面拥有深厚的专业知识。其产品和服务广泛应用于汽车、航空、重工业等领域，帮助客户优化生产流程，提高灵活性和生产力。Comau以其创新技术和高质量标准著称，提供的解决方案涵盖了从单个组件到完整的生产线设计和实施，包括装配线、焊接系统、搬运机器人等。
Prima Additive表示，基于3D打印技术的涂层工艺可将因刹车盘磨损导致的污染排放减少80%，这与当前汽车制造商致力于实现可持续发展目标的需求高度契合。尤其值得注意的是，欧盟即将实施的欧7标准要求至2026年底，刹车盘颗粒物排放量需降低27%。（ 欧7标准旨在约束欧盟境内销售车辆的污染排放，标准从车辆、制动系统和轮胎三个方面规定了型式核准认证要求。 标准中规定了排放限值及排放相关部件的最低耐久性要求，同时还规定了车载和非车载合规符合性验证的方法要求。）
Prima Additive首席执行官Paolo Calefati表示，此款基于激光的刹车盘涂层系统是激光增材制造技术在汽车大规模生产中最具经济效益且最符合可持续发展的应用案例，这一解决方案不仅提升了汽车刹车盘性能，同时也通过减少车辆整体环境影响，推动了环境保护事业的发展。首个采用DED技术的涂层单元已于9月18日在意大利都灵举行的工厂开放日活动中向Stellantis进行了展示。
3D打印环保刹车盘涂层技术细节
Prima Additive透露，在内燃机车辆中，高达21%的颗粒物排放来源于刹车过程中的材料损耗。当车辆制动时，材料会被侵蚀，并以小于10微米直径的颗粒形式释放到空气中。即将到来的欧7排放标准将于2027年7月生效，除规定刹车盘排放量减少27%外，还要求总体上将汽车污染颗粒物排放降低13%。
●新开发的自动化RC单元整合了Comau的机械臂和西门子SINUMERIK Run MyRobot软件，实现了无需外部或嵌入式控制器即可直接操控机械臂的功能。
●快速涂层工艺能够利用430L钢和TiC碳化钛材料3D打印出高质量且一致性的双层刹车盘涂层。
●DED驱动的工艺大大缩短了涂层时间，这是通过部分熔化基底金属并在粉末穿过激光束时将其略微移开基底来实现的。
●该系统的灵活性设计允许处理从小轿车到卡车不同尺寸的刹车盘，满足多样化的应用需求。每个单元配备了可调节夹具，确保适应多种规格的刹车盘。
Comau首席执行官Pietro Gorlier评价道：“这个由两家意大利企业主导的机器人解决方案是一个很好的创新范例，它们开发了前沿技术以达成重要的可持续发展目标。双方正努力响应全球对于交钥匙解决方案日益增长的需求，旨在减少颗粒物排放并符合最新法规。我们相信这类解决方案具有巨大的市场潜力。”
预计新的快速涂层系统将于今年年底前在法国Septfonds的Stellantis工厂投入使用，使该公司成为首批部署符合欧7标准的全自动刹车盘硬涂层生产线的汽车制造商之一。
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