阿勒格尼技术公司(ATI)启用佛罗里达3D打印工厂，以强化国防和航空航天领域合作

2025年2月19日，南极熊获悉，美国特钢生产商阿勒格尼技术公司(ATI)，宣布公司位于佛罗里达州马盖特的增材制造工厂已正式投入运营。新工厂占地13.2万平方英尺，旨在垂直整合金属增材制造的多个阶段，包括设计、打印、热处理、加工和检查。此次扩建旨在增强ATI为航空航天、国防和其它要求苛刻的行业生产大尺寸、高性能组件的能力。

△ATI总裁兼首席执行官 Kim Fields与ATI员工及当地官员一同新工厂的启用仪式

这家工厂配备了尼康SLM Solutions的扩展型NXG系统，能够生产美国最高的3D打印金属部件，高度可达1.5 。新工厂还遵守ISO 9001和AS9100D标准，确保工业应用的质量控制。

ATI工厂的建立部分源于Bechtel Plant Machinery Inc. (BPMI)授予ATI的一份合同，旨在支持美国海军的核推进计划。该合同涉及利用先进制造技术，包括金属增材制造，来生产高度工程化的组件。这一举措突显了美国海军在关键任务应用中，特别是在维护、维修和运营(MRO)方面，对3D打印技术依赖的日益增长。

△BPMI引进Velo3D无支撑金属增材制造方案，简化美国海军供应链

去年3月份，南极熊报道了BPMI选择将Velo3D的Sapphire XC系统集成到佛罗里达工厂的工作流程中，这台八激光打印机是针对415不锈钢特别校准的。尽管尼康的3D打印机在初期的宣传材料中被重点介绍，但目前我们还不清楚它在当前项目中的具体位置。与此同时，Velo3D和尼康都出现在ATI的增材制造技术介绍中，与EOS和Colibrium Additive并列。2023年3月，BPMI授予美国全数字航空部件制造商Sintavia一份合同，用于建造一座增材制造工厂，计划于2024年第二季度上线。然而，目前尚不清楚ATI工厂是同一项目的一部分，还是仅仅是一个相关项目。

△ATI员工正在拆卸3D打印的金属部件

为关键应用转变生产方式

通过新建的工厂，ATI旨在确立它在国防和航空航天领域作为增材制造组件主要供应商的地位。公司强调，3D打印技术能够生产出原本需要多个焊接或机加工部件组合而成的集成组件。这种生产方式不仅提升了组件的耐用性，减少了潜在的故障点，还简化了制造流程。

工厂的运营将涵盖多种增材制造工艺，特别是激光粉末床熔合，用于生产热交换器、结构支架和推进系统组件等复杂部件。在单一设施内实现大型和小型部件的生产，将为效率和可扩展性带来显著优势，尤其对于国防供应链而言。

ATI的扩张战略与美国国防部门广泛采纳3D打印技术的趋势相吻合。BPMI与ATI签订的合同是价值8.89亿美元（约合64.74亿人民币）的核推进部件生产合同的一部分，该合同将一直持续到2033年。将3D打印技术整合到供应链中，预计将提高生产灵活性，并减少对传统制造方法的依赖。

关于ATI

这是一家总部位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡的专业材料生产商，主要从事航空航天、国防、石油和天然气等领域的材料研发与生产。该公司是全球领先的特种材料和部件生产技术先进企业之一。