一架采用了3D打印技术生产的零件的“狂风”战斗机完成试飞,这被英国媒体视为航空制造领域大规模使用3D打印技术的标志性事件。实际上,目前3D打印技术已经在多国、多种飞机上得到了广泛使用。中国航空工业部门在3D打印的部分应用领域已经进入世界第一集团。不过,专家认为,3D打印技术并非万能,短时间内3D打印还无法完全代替传统的加工制造业。
大到飞机、汽车,小到gun、巧克力,统统都可以“打印”出来。3D打印,这项被誉为“将带来第三次工业革命”的数字化制造技术,似乎近两年才走入国内民众的视野。事实上,早在上世纪90年代,中国高校和科研机构就已经开始了3D打印技术的研究,如今部分科研成果已处于世界领先水平。
虽然在民用领域3D打印才刚刚起步,但在中国的工业和科技领域,3D打印技术早就不是新鲜名词了。近期的国际技术进出口交易会、国际文化产业博览会、科技活动周科普展览上,3D打印机都是参展方和观众的宠儿。
今年年初,科技部表示,正在制定3D打印的相关战略规划。歼-15总设计师孙聪3月份透露称,钛合金和M100钢的3D打印技术已广泛用于新机设计试制。其中,于2012年10月至11月首飞成功的机型,广泛使用了3D打印技术制造钛合金主承力部分,包括整个前起落架。
|
上一篇:北师大学生自制低成本3D打印机走红下一篇:EOS与空中客车评估3D打印制造&环保成本
|