为了推动太阳能的发展,普利司通每年都会举办著名的世界太阳能车挑战赛 — 众多太阳能车将在长达3000公里的漫长赛程中一较高下。在所有的参赛者中,当属荷兰代尔夫特工业大学队(TU Delft)最为出名,要知道他们已经获得过数次冠军了。今年,这支常胜队伍当然也会参赛,不过他们此次的比赛用车Nuna8却有些与众不同,因为它使用了由3D打印制造的尾翼。这一结构的优点在于质量更轻,形状更符合空气动力学要求,可明显提升车辆的速度。
由于需要最大限度地获取太阳能并更好地控制它们,这些年来,几乎所有的参赛车辆都长得大同小异。根据原始概念,一辆1000W的车辆就能在50个小时内完成比赛,而太阳能车实际的存贮能源最高可达5KW(理论值的10%)。在比赛中,车辆所使用的其它能源只能来自太阳能或动能。这意味着优秀且高效的设计往往是最重要的。所以,TU Delft将目光转向了当前最为火热的3D打印技术。
据中国3D打印专业媒体平台南极熊了解,这个3D打印的尾翼位于车辆后部,重量仅为250g,边缘非常锋利,可显著提升车辆的空气动力学性能。“这辆车是我们使用碳材料制成的。这种材料既坚硬又轻盈,不过却有一个明显的缺点,那就是如果使用传统工艺制造,车辆背后的部分在空气动力学上无法达到最优。于是,我们转而采用了3D打印技术。”车队的空气动力学专家Joris van den Berg表示。
在不久之后的10月18日,2015年的挑战赛就要拉开帷幕了。至于这辆采用了3D打印尾翼的太阳能车能否为 TU Delft 带来优势,并帮助他们再夺得一次冠军,就让我们拭目以待吧!
via 3ders |
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