国内3D打印工艺在无人机领域应用发展瓶颈

在2015年11月迪拜航空展上，美国无人飞行器制造商AuroraFlightSciences和3D打印公司Stratasys联合推出了世界首架3D打印喷气式无人机，航速可达241km/h。它的面世也意味着人类3D打印的技术又上了一个台阶。这驾高速无人机翼展3米，重量15千克，由Aurora设计，Stratasys生产。据南极熊了解，该3D打印无人机80%的组件都是借助熔融沉积造型术（FDM）制造，机身则用尼龙材料打印而成，发动机排气管则为金属，耐热性能好。

南极熊认为，3D打印技术在无人机生产领域已经初现峥嵘。充分利用3D打印技术的优点、尽量规避其风险将成为重中之重，下面就就来看一下国内3d打印在无人机应用方面遇到的瓶颈。

国内3D打印技术不成熟

相比于欧美发达国家，中国的3D打印技术尚处在起步阶段，特别是关键核心零部件方面几乎是一片空白。比如激光器，我们就只能进口美国、德国的设备。国内3D打印技术的不成熟，造成的直接后果就是国外公司对于3D打印材料漫天要价。

当前阶段，3D打印的主要成本在于3D打印材料的购买，而国外公司往往通过垄断3D打印材料牟利。现阶段3D打印材料的主要类型是塑料、液态树脂和金属粉末。3Dsystems和Stratasys公司主要供应前两种材料，从公司材料的销售毛利率来看，近些年来基本保持在50%以上，利润巨大。

3Dsystems毛利率

正由于3D打印材料被国外公司垄断，价格偏高，导致3D打印技术迟迟无法在国内得到大批量的使用。

3D打印材料种类偏少

放眼世界，目前工业领域适用的金属材料只有10余种，铝硅合金、钛合金、镍合金和不锈钢比较成熟，新一点的材料有3DXNanoESD碳纳米管灯丝。3D打印受限于耗材种类、性能的研究，在很多领域还不能取代传统的工业加工方式。

虽然3D打印技术目前在我国无人机产业中还没有被大规模地应用，但是从长远来看，随着国家投入的进一步加大、耗材技术的进一步提升，3D打印技术由于其种种传统加工方式无法比拟的优势，一定会在无人机产业中大有作为，成为无人机产业中不可或缺的加工工艺，很大程度上改变无人机制造企业的生产经营方式，助力我国无人机制造技术的发展提升，请关注南极熊3d打印网。

来源：慧聪网
延伸阅读：
3D打印在无人机领域的四大优势
美国五角大楼将3D打印无人机用于监控和攻击