IDC报告，3D打印技术在医疗和航空航天的应用现状

国际数据公司（IDC）是全球著名的信息技术、电信行业和消费科技咨询、顾问和活动服务专业提供商。IDC主要帮助IT专业人士、业务主管和投资机构制定以事实为基础的技术采购决策和业务发展战略。IDC在过去的几年中发布很多关于3D打印市场的报告，南极熊也进行了报道，并且预测到2020年日本的3D打印市场容量将翻一番——达到702亿日元（约合45.7亿元人民币），从2015年到2020年的年复合增长率（CAGR）将为15.3%。并且在《全球半年3D打印开支指南》中做出了新的预测，认为到2020年，全世界在3D打印方面的开支将达到350亿美元。

据南极熊了解，近日，IDC发布了一项报告，主要调查了3D打印在欧洲航空航天和医疗方面的应用。法国、德国、意大利和英国的公司在成品的增材制造领域处于领先地位。尽管3D打印在航空航天和医疗领域上有着成功的应用，但报告指出了3D打印在这两个方面的应用依然有着很多挑战。

3D打印可以制造更轻、更复杂的结构；并且可以大幅度的缩短生产周期并且有效的降低制作成本；与传统制造工艺相比，3D打印可以提供更多的灵活性。除此之外，3D打印不仅可以制造传统工艺制造的部件，而且可以制造传统工艺制造不了的新型部件。比如可以单次打印复杂部件。

当然，3D打印技术应用在其他的各个领域中。调查显示，这些领域仍然对3D打印技术的潜力有所保留。它们在材料、硬件、知识等方面，缺乏行业特定解决方案和法规遵从性。在材料方面，目前有限范围的3D打印材料是航空航天和医疗保健行业公司采用增材制造的主要抑制因素之一。他们说，现有聚合物的性能通常不能满足工业要求，而金属3D打印材料仍然有限，并且通常对于常规使用来说太贵。但是南极熊相信，随着材料的。进步，更多行业将会引进3D打印技术来优化现有的声场制作工艺，南极熊昨天就报道，中国航天在使用3D打印技术上有了新的重大的突破，3D打印航天部件从原有的3kg减重到600g，减重80%。这会最大程度上降低航天升空成本，

其实除了材料，3D打印在硬件闪也有着很多的挑战。据IDC调查显示，很多公司为了满足加速的生产需求，3D打印机使用频率增大。3D打印机的可靠性和维护也是显着的抑制因素，其中许多停机时间超过25％。

很多公司发现内部缺少3D打印相关的知识，这就出现了采用3D打印技术变得困难。正如IDC所说：“在技术实施阶段，公司通常经历漫长的学习曲线，因为内部知识非常有限，外部支持有限。”在3D打印设计方面，公司通常缺乏受过充分培训的员工。这个问题的解决方案将是更多的咨询和工作人员培训服务。

IDC高级顾问Mario Lombardo表示：“3D打印技术近年来发展很快，为了进一步推动这个行业，3D打印供应商面临着许多挑战。由于技术的进步，如设备速度、可靠性和材料性能等方面的挑战无疑将及时克服。其他挑战，如缺乏知识、缺乏行业特定解决方案和法规遵从性，将要求供应商积极支持客户，并在行业团体内联合工作，以促进采用。”南极熊认为，3D打印还会有很长的路要走，包括材料，软件，硬件和相关的技术储备，这样才能更好的融入到各个行业。