2024年3月7日,南极熊获悉,Bechtel Plant Machinery Inc. (BPMI)选择了 Velo3D 的全流程金属增材制造解决方案来为美国海军核推进计划生产零件。Sapphire XC 大幅面打印机针对不锈钢 415 合金材料进行了校准打印,将由 ATI(纽约证券交易所股票代码:ATI)在佛罗里达州劳德代尔堡郊外的新增材制造工厂运营。
△VELO3D的 Sapphire XC 打印机。
今年早些时候,BPMI 与 ATI 签订了一份合同,支持开发用于先进制造方法的高度工程化零件解决方案,包括Norsk Titanium 和现在的 Velo3D 的金属增材制造解决方案。合作伙伴将使用打印机生产传统的铸造零件,从而缩短关键任务零件的交货时间,并简化其供应链。
Velo3D 首席执行官 BradKreger 表示:“BPMI 和 ATI 的渐进式 3D 打印方法极具前瞻性,这一全新的革命性设施升级将显著增强美国海军的维护、维修能力和供应链运营能力。两家公司都是金属 3D 打印的早期采用者和制造业的创新者。我们期待与他们合作,因为他们的技术能够为美国海军舰队提供支持,包括那些老化的船只。”
△在Velo3D 系统上打印的大型金属零件
Velo3D的技术是在美国开发的,包括完全集成的软件和硬件解决方案。该公司总部位于美国,包括研发、客户支持和制造业务。传统的 3D 打印机通常难以在没有支撑结构的情况下生产具有超过 45 度的悬垂特征的零件,但是,Velo3D 的专有无支撑打印技术能够在几乎没有支撑的情况下生产具有各种几何形状的零件。这使得该公司能够解决其他 3D 打印技术无法解决的应用问题。除了使用该技术来 3D 打印传统铸造的零件外,Velo3D 的技术还可以实现更多创新设计来取代当前使用的组件。此外,此功能可以扩展到多个地点和操作员的其他机器。
工业基础管理 BPMI 执行经理Nathan Weiderspahn 表示:“具有更大打印量且能够使用更少支撑结构进行打印的打印机是美国海军核推进计划应用的理想选择。这种增材制造技术将极大地支持我们努力向美国海军提供新技术,并帮助维护其舰队。”
美国海军目前拥有大约 300 艘舰艇,其中许多是几十年前服役的。他们与其他诸多美国国防部门一起积极引进增材制造,并认可增材制造在支持老化设备、增强作战人员战备状态和缩短更换零件交付周期方面的效率。增材制造通过启用分布式供应链和数字库存来实现这一目标,制造商可以在任何针对相同金属合金校准的类似打印机上生产符合规格的零件。ATI 的新安全设施以及 Velo3D 的全集成解决方案是在提高海军维护和作战能力方面向前迈出的重要一步。
ATI 增材制造产品部总经理 JoeThompson 表示:“ATI 将能够比以往更轻松地以更少的支撑结构、更低的角度和更大的尺寸来增材生产复杂零件。这使我们能够扩大国防和航空航天客户可能的零件设计范围,从而实现更高的性能和更好的质量。这些以前无法生产的零件设计所代表的商机是巨大的。”
BPMI 的新型 SapphireXC 打印机是 Velo3D 首款针对不锈钢 415 进行校准的打印机,不锈钢 415 是一种铁铬镍合金,在一定温度范围内具有良好的拉伸强度和耐腐蚀性。
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