澳大利亚公司 Aurora Labs成功验证3D打印发动机性能，可产生22公斤推力

2024年7月，南极熊获悉，澳大利亚工业技术与创新公司 Aurora Labs (A3D) 已成功验证了其自主设计的3D打印发动机的性能与功能。在首次空中测试飞行中，该公司的200N级微型燃气涡轮发动机达到了预定规格，全油门时产生了22公斤的推力。



Aurora Labs 首席执行官 Rebekah Letheby 表示：“Aurora Labs 很高兴宣布微型燃气涡轮首次飞行测试顺利完成。自主研发的3D打印涡轮代表了公司对创新的承诺，使我们在微型燃气涡轮技术领域处于领先地位，并开拓了新的应用前景。团队快速推进至首次飞行阶段，打开了新市场的大门，促进了未来的增长并为股东增加了价值。”



Aurora Labs 在完成首次飞行后验证了3D打印发动机的性能。200级微型燃气涡轮发动机的关键特点包括：
    ●产生20公斤推力；
    ●集成电子控制单元；
    ●配备无刷燃油泵以提高燃油效率；
    ●具有优秀的燃烧温度以优化燃油燃烧；
    ●通过3D打印减轻整体重量；
    ●部件整合简化装配并降低制造成本；
    ●完全在澳大利亚设计、打印和组装的发动机。



自2023年末以来，微型燃气涡轮的设计经过了详尽的原型制作过程，多个设计方案被3D打印并进行了台架测试，以达到目前的阶段。3D打印流程支持了多次设计迭代，因为升级版设计的生产较为简便。

Aurora Labs 在完成首次飞行后验证了3D打印发动机的性能。公司现准备进入进一步的空中环境测试阶段。实际飞行测试将进一步检验微型燃气涡轮在高海拔和温度下的表现，确保设计和性能符合推进应用的要求。首次成功飞行测试的结果将提供给潜在的行业和国防客户，以促进潜在的商业合作。此外，公司还计划测试更大尺寸的涡轮，以扩大在燃气涡轮市场的应用范围。

3D打印轻量化航空涡轮机的开发

在2024年4月，南极熊就报道了Aurora Labs开发的200N级微型燃气轮机已取得关键进展，这是一种用于小型推进系统或发电厂中心的内燃机，可以将天然气或其它液体燃料转化为机械能，满足无人机或即时发电等应用需求。同时，400级模型的开发也在进行中。Aurora公司已经开始满足其开发的200N级燃气涡轮发动机达到市场所需的标准。在产品开发的过程中，它们已经着手确保该发动机在推力、进气效率、重量和燃料消耗等方面符合市场预期，并且它们可以通过适合3D打印技术的独特生成式设计进行进一步改进。

Aurora表示，它们开发的发动机运行功能和性能要求与传统制造方法制造的同类发动机相比毫不逊色。这种发动机的优势在于它由较少的复杂部件组成，因此组装过程快速可靠，同时不会影响性能。


△Aurora Labs 200N级微型燃气轮机

涡轮机的效率和重量是Aurora测试的重点。它们在涡轮模型中通过选择可通过设计实现轻量化的单个部件，以及选择可确保高效性能并减轻整体质量的金属材料来解决这两个方面的问题。更轻的发动机可提高燃油效率，从而使飞机受益。

设计团队还致力于确保将Aurora涡轮机的各个部件组合起来，打印成一个组件。虽然目前不可能对所有部件都做到这一点，但减少部件数量优化了组装发动机所需的时间，并通过使用更少的部件提高了组装的便利性。Aurora成功地将18个零件合并为一个打印部件，与同级别的传统发动机相比，重量减轻了20%。