据外媒报道，布伦瑞克造型艺术学院（Braunschweig University of Art）的一支设计团队在导师Manuel Kretzer带领下，与奥迪研发/创新单元（development/innovation unit）开展合作，重新构思了车内座椅的样式，并为未来的自动驾驶车辆——Klara量身打造了一款创新型座椅，该座椅采用了动态结构设计。奥迪发展与创新中心与布伦瑞克造型艺术学院的研究团队共同承担了概念车座椅的设计与3D打印工作。
据外媒报道，布伦瑞克造型艺术学院（Braunschweig University of Art）的一支设计团队在导师Manuel Kretzer带领下，与奥迪研发/创新单元（development/innovation unit）开展合作，重新构思了车内座椅的样式，并为未来的自动驾驶车辆——Klara量身打造了一款创新型座椅，该座椅采用了动态结构设计。
Klara是奥迪汽车打造的一款人工智能概念车，尽管其在外观上与奥迪A1相似，但其智能化功能更为强大。奥迪旨在通过这款概念车来探索，研究如何利用感性技术来建立驾驶员与汽车之间的沟通——甚至建立人机信任的反馈。
Klara概念车的汽车座椅不同于常见的轿车座椅。除了舒适的驾乘空间以外，该座椅的另一项重要的功能就是为人与汽车进行互动与情感沟通搭建起一座桥梁。针对Klara汽车座椅的特殊需求，该概念车设计团队采用3D打印技术，制造了一款轻量化汽车座椅。
奥迪公司表示，Klara概念车中有39个电动调节马达在金属车体之下工作，凭借一整套灵敏的传感器，“Klara”概念车以交互和主观的方式对其周围环境作出反应。如果车辆觉得接近车辆的人是友善的，那么就会通过闪烁灯光来迎接他们。但是Klara也能够通过“咆哮”来表达不满。
奥迪发展与创新中心与布伦瑞克造型艺术学院的研究团队共同承担了概念车座椅的设计与3D打印工作。双方仅耗时三个月（2017年4月-6月）就完成了该项目的研发与样品试制。在进行概念车座椅设计时，该设计团队也秉承了Kalar概念车的整体设计理念。
最初，双方花了两天时间用于产品设计构思，随后该团队被分为三个小组，各小组成员分别负责设计与制造，材料与舒适度，以及动力与响应。座椅采用了参数化设计，设计灵感来自于自然。座椅具有轻量化的框架结构，该结构能够容纳一系列的活动部件。在进行了大量的参数设计研究后，该团队确定采用3D打印技术来制作1:1的座椅样机。
BigRep公司为该设备的制造提供了支持，该款全尺寸的样机采用Pro-HT塑料材质，这是一款可降解的材料，其强度表现极为出色。
动力与响应小组则定制了38个可活动的部件，并将它们安装到3D打印框架结构的表面。这些部件的视觉和触觉特性能够进行动态调整，以响应不断变化的驾驶条件。
材料与舒适度小组，在座椅的5个独立的区域安装了高性能纤维织物，提升汽车座椅的稳定性与舒适度。
来源：盖世汽车 李文龙
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