2019年1月18日,南极熊从外媒获悉,Carbon将与福特合作为其提供3D打印聚合物零件。这些零件包括福特福克斯HVAC(加热,通风和冷却)杠杆臂维修零件,福特F-150辅助插头,以及福特野马GT500电动驻车制动支架。
南极熊认为,一旦3D打印的零件在性能和成本方面被主流汽车厂接受,并且在批量的车型中应用,则会激发出巨大的市场。
福特汽车正在对未来技术进行大赌注,以加速制造创新。该公司最近在的密歇根州雷德福镇的先进制造中心投入了4500万美元。现在福特计划扩大与Carbon的合作,使用Carbon的3D打印机,专有的数字光合成技术和创新的EPX(环氧树脂)82材料设计和生产几种新的终端零件。根据福特的说法,Carbon耐用的EPX 82材料通过了福特严格的性能标准,并经受了内部风化等关键要求。短期和长期热暴露;紫外线稳定性流体和化学耐受性;易燃性(ISO 3795)和雾化(SAEJ1756)用于所选应用程序。
Carbon的首席执行官兼联合创始人Joseph DeSimone博士说:“我们很高兴与福特汽车公司合作,利用数字化制造的力量提供耐用的最终用途零件,以及与注塑零件具有相似或更好性能,汽车行业显示出大规模使用数字化制造的巨大希望,而我们与福特的合作是您在设计生产资料时可以实现创新的完美典范。”
去年11月,Carbon公布了其广泛使用的树脂大幅降价,进一步扩大了大型数字化零件的市场。
两家公司今天在底特律举行的2019年北美国际汽车展(NAIAS)——汽车增材制造研讨会上展示了3D打印的最终用途零件。
编译自:3ders
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