西门子能源已经用3D打印技术应用到SGT-A05工业燃气涡轮发动机生产线上。
2020年12月,西门子能源在一次研讨会上,讨论了如何使用先进的3D打印设计技术(如内部拓扑优化,分析和3D打印晶格结构)来提高SGT-A05航改燃气涡轮机燃烧过渡管的性能。
△干式低排放(DLE)预混合器。DLE预混机非常复杂,使用传统的制造方法进行浇铸和组装,涉及20多个零件。在瑞典Finspang的西门子3D打印中心,使用EOS M400-1金属3D打印系统,以及符合西门子标准的镍超合金作为材料,3D打印的新设计版本仅需两个零件,减少了支撑结构,交货时间减少了约70%。DLE预混合器的3D打印使西门子能够简化生产过程中的复杂性,减少供应链中的外部依赖性,并改善零件的几何形状,从而实现更好的油气混合。这个零件已成功通过燃烧装置测试。
南极熊www.nanjixiong.com了解到,西门子能源的这次研讨会,主要交流了SGT-A05燃烧过渡管道,通过使用带有内部网格结构的双壁结构,可将积液冷却降至最低。新设计通过使空气流过由晶格结构支撑的薄内壳,最大限度地减少了将冷却空气注入热气通道的需求。晶格设计来自子组件测试,并针对流量和结构方面进行了优化。采用了许多其他的增材制造设计技术和原理,从而最大限度地减少了非功能性支撑,减少零件数量,从而减少对叶片固定装置的组装焊接。
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