欧洲将启用自动驾驶3D打印班车，Local Motors与door2door合作

导读：在2020年获得1500万美元的投资后，Local Motors公司继续在3D打印自动驾驶班车Olli 2.0上取得进展。

2021年6月8日，南极熊获悉，Local Motors宣布，正在与一家名为door2door的柏林移动公司合作，为车辆开发拼车软件，以将Olli带到欧洲。

目前，欧盟正处于自动驾驶汽车（AVs）的 "拐点 "上。德国立法者建立了世界上第一个自动驾驶的法律框架，将从2022年开始让一些自动驾驶汽车在公共道路上行驶。这一法案仍需在德国议会上院通过。

如果它能成功通过，具有L4级自动驾驶的车辆将被允许在德国的道路上行驶，在这种情况下，计算机负责在特定条件和环境下的所有驾驶。但这将限于机器人出租车和与商业有关的车辆，如用于送货、运送员工以及在医疗中心和养老院之间旅行的班车。

△Local Motors公司开发的3D打印自动驾驶穿梭巴士

Olli 2.0可能正是这类车辆所需要的。据Local Motors公司称，Olli的底盘主要由3D打印而成，采用辛辛那提公司的大面积增材制造系统，100%采用可回收材料制造。其中80%的材料是3D打印的。穿梭巴士由机器人研究公司的AutoDrive驱动，这是一个 "自治套件"，使车辆能够在多样化的混合交通环境中思考、感知和导航。

Local Motors EMEA总经理Carlo Iacovini说："与door2door的合作是Local Motors在欧洲扩展业务的重要一步。door2door的领先软件将与Olli 2.0很好地整合，创造一个强大的解决方案 。"

△door2door公司开发的叫车软件，类似于中国的滴滴打车

door2door开发的分析软件可以确定运行班车的必要参数，另外还可以让交通规划人员进行模拟和运行供需分析。他们的车队管理软件也将用于Olli的车载人机界面和乘客的电话，这样乘客就可以把Olli叫到他们的地点，并在自动驾驶汽车的区域内选择他们想要的下车点。

△不同的乘客通过软件实现上下车

这家德国公司已经在欧洲各地部署了60个项目，其工具被用来增加公交乘客，并在城市、乡村和农村社区找到可能使用公交的区域。Local Motors公司也在欧盟进行了有限的部署，他们表示，Olli车辆已经在德国汉巴赫和比利时根特提供了 "数千次乘坐"。

door2door首席商务官André Gerhardy说："自动驾驶汽车成功的关键是将硬件与软件相结合，基于我们在按需出行服务方面的长期经验，我们将使我们的客户能够管理和优化自动驾驶汽车车队的运营，同时为他们的乘客提供端到端的、多模式的无缝体验。"

世界仍处于自动驾驶汽车的早期阶段，并面临着机器人可能很快就会驾驶的可能性。考虑到AVs发生的悲剧，对这个话题的犹豫不决是完全有必要的。2019年，一辆自动驾驶的优步杀死了一名行人，由于她不在人行横道附近，所以它没有将其列为行人。2021年4月，一辆特斯拉中的两名乘客死亡，当时它处于自动驾驶模式。一个月后，另一名乘客在特斯拉里睡觉时出现事故。

对Local Motors公司来说， Olli 2.0属于比普通轿车更安全的一类汽车，因为它的最大速度只有25英里/小时（40公里/小时），目前被设计用于在校园和小城市地区接送乘客，如意大利的国际劳工组织国际培训中心和马里兰州的国家港湾。

换句话说，Olli仍然是为低速、安全穿梭而设计的。不过，它在德国将面临一些竞争。Argo AI正在慕尼黑机场的LabCampus测试AVs，而大众汽车目前正在开发大众ID.Buzz电动货车。英特尔的子公司MobileEye也在该国进行AVs的测试。


编译自：3dprint