节省45天准备时间和数千欧元！轨道运输公司Alstom利用3D打印技术生产应急备件

近日，南极熊了解到，轨道运输车辆和移动解决方案供应商阿尔斯通（Alstom）公司正在利用增材制造技术推动备件生产的创新，以实现按需维护和修理作业。利用AM技术，Alstom公司正在最大限度地减少客户的交货时间，并确保运输网络保持运作。

阿尔斯通增材制造项目经理Aurélien Fussel解释说:"3D打印给我们带来的敏捷性对阿尔斯通的战略业务至关重要，当我们的客户依赖备件来维持运营时，拥有这种内部生产能力意味着我们可以绕过传统的供应链，以快速和具有成本效益的解决方案来应对他们的需求。"

最近，阿尔斯通在对他们公司的一个客户——来自阿尔及利亚的Sétif Tramways的维修服务中避免了大约45天的准备时间和数千欧元的不必要开支，这就证明了这种制造技术的灵活性。

Sétif公司发现，有轨电车的车头灯在运行过程中因积水和石块进入小孔而损坏。因此，阿尔斯通公司紧急要求提供备件，以堵住这些小孔，防止有轨电车受到进一步的损害。

通过使用Stratasys公司的FDM 3D打印技术，阿尔斯通在收到Sétif的请求后仅48小时内就设计、生产并交付了十几个高度耐用的塞子。

通过其专用的内部3D打印中心，阿尔斯通部署了基于FDM的Stratasys F370 3D打印机来制造橡胶排水管，以密封有轨电车前灯上的孔。在短短48小时内设计、生产和交付了十几个。

Fussel表示："我们避免了传统制造方法通常需要的至少三周的生产准备时间，并确保有轨电车网络的运作最小化。对于像Sétif这样的运输客户来说，网络内每一分钟的准备时间都意味着收入的损失，因此在解决维修问题时，我们能赢回的每一分钟都能减少这种损失。"

除了因避免冗长的交货时间而节省的成本外，使用Stratasys FDM 3D打印代替更昂贵的劳动密集型模具或铸造方法，为Sétif节省了额外的固定成本，即减少了80%。该项目总共为Sétif节省了约6000欧元的固定成本。

对于阿尔斯通来说，能够生产一次性替换零件并避免传统模具所需的高成本和长交货期是一项重要资产。然而，正如阿尔斯通公司巴塞罗那3D打印中心经理Jaume Altesa所解释的那样，如果没有先进和强大的3D打印材料，能够处理重型移动运输车辆的严格要求，这项工作就不会成功。

"Altesa先生继续说："拥有生产级别的材料对于为我们的客户提供可随时安装在车辆上使用的3D打印部件至关重要。

例如，阿尔斯通为Sétif公司3D打印的橡胶排水塞使用了一种先进的高度耐用的弹性体材料，称为FDM TPU 92A。这种弹性材料结合了灵活性和拉伸性以及耐磨性和抗撕裂性，被证明是满足持续外部使用要求的理想材料，这些部件至今仍在运行。

Stratasys公司欧洲、中东和非洲地区制造业务部主管Yann Rageul评论说："正如我们在COVID-19病毒肆虐期间所看到的，在某些方面，3D打印已经有了它的分水岭，越来越多的制造商接受了这项技术，以提高他们的生产灵活性并减少对供应链的依赖。作为我们的长期客户，阿尔斯通是这些公司的一个光辉榜样，多年来一直率先将增材制造用于零部件生产。不仅是为了优化自身的效率，也是为了给客户提供创新的解决方案，而传统的制造方式根本不可行。"

阿尔斯通在2018年帮助建立了阿尔及利亚的塞蒂夫有轨电车项目，为塞蒂夫市的第一条公共电车提供了26辆Citadis有轨电车。阿尔斯通在阿尔及利亚国的业务期限超过60年，此外他还向阿尔及尔、奥兰和君士坦丁等城市提供了综合电车系统。