Local Motors使用3D打印技术为OLI 2.0自动驾驶电车完成部件升级

导读：随着3D打印技术的不断成熟，采用倒模法制备原型车部件的模式已经有逐渐被取代的趋势。3D打印不仅能够让设计师的每一个想法迅速变成现实，相比传统由图纸到实物的转换方式，它能够更大程度地缩短新的汽车配件的研发周期同时还能有效降低开发成本。

2021年12月16日，南极熊获悉，位于亚利桑那州的汽车原始设备制造商Local Motors宣布为其3D打印的自动驾驶电动车Olli 2.0进行了一系列的部件新升级。

△Olli 2.0自动驾驶汽车

在美国成功推广后，Local Motors公司目前正在寻求批准在欧洲的一个项目中部署它们自动驾驶汽车。然而，该公司发现，由于欧盟更严格的规定，它需要装配一套挡风玻璃雨刷。

Local Motors公司欧洲、中东和非洲地区总经理Carlo Iacovini解释说："Olli正在世界各地的校园、体育场、工业区和当地社区运营。为了批准在欧洲的部署，它需要一些美国市场上不需要的额外部件"。

为了制造关键的部件，该公司的欧洲、中东和非洲地区管理层寻求意大利的3D打印服务提供商CRP Technology的帮助。利用CRP专有的Windform复合材料，这两家公司现在已经设计、3D打印并集成了一些额外的挡风玻璃雨刷升级，以支持欧洲项目的获批。

△Olli2.0的新挡风玻璃雨刷和3D打印的雨刷盖部件。照片来自LocalMotors。

3D打印的自动驾驶班车

最初的Olli在2016年首次亮相，当时它作为一个低速的自驾游班车，能够一次运送12名乘客。该车使用辛辛那提公司的大面积增材制造（BAAM）3D打印机生产，可在10小时内完成3D打印和组装。

Local Motors公司为这款作品配备了360°LiDAR扫描仪，能够全方位地感知周围环境。作为3D打印的成品，该车辆可以针对不同的环境进行定制，使其能够在社区、校园和城市中心作为一种安全和可持续的交通方式使用。

例如，德国铁路公司Deutsche Bahn之前在柏林为Olli进行了一个为期六个月的试点项目，该班车每天可搭载100多名乘客在城市中穿梭。

2019年Local Motors推出了Olli 2.0版本，这是上一代班车的升级迭代版。Olli 2.0的特点是减少了50%的零件，只需要其前身一半的手工生产时间。该车最大速度为25英里/小时，配备了语音识别和麻省理工学院初创公司Affectiva的认知系统，可以对乘客进行面部和情绪跟踪，并进行动态路线优化。

最近，Local Motors的母公司LMIndustries从日本SPARX集团管理的一个投资基金中筹集了1500万美元，以支持3D打印汽车的发展。

△萨克拉门托州立大学校园里的Olli汽车。图片来自《萨克拉门托蜜蜂报》。

用于Olli 2.0的Windform3D打印技术

为了制造出符合欧洲项目要求的雨刷器，Local Motors公司的团队不得不耐下心来对Olli 2.0的设计进行大修。由于该车的前部基本上是一个高大的矩形，有宽大的头灯和一个大窗户，雨刷不能从上面定位，必须固定在挡风玻璃下面的框架上。

Iacovini补充说："LocalMotors公司工程部设计了一个新的前保险杠，带有用于固定雨刷器启动电机和前雨刷器水箱的支架。“

不幸的是，在雨刷器装配阶段，设计团队注意到电机在修改后的前保险杠上突出。为了解决该问题，Local Motors公司设计并在组件上增加了两个额外的盖子，一个用来隐藏突出的部分，一个用来保护洗涤器水箱的压力系统。

△Olli 2.0上的3D打印配件

在寻找电机盖的合适制造商时，Local Motors公司寻求了CRP技术公司的帮助。他们选择使用Windform XT 2.0（碳纤维增强聚酰胺）材料3D打印了挡风玻璃刮水器启动电机盖，并使用Windform LX 3.0（玻璃纤维增强聚酰胺）3D打印了清洗器水箱翻板阀。这两个复合材料部件都是使用选择性激光烧结（SLS）技术3D打印的，现在已经集成到Olli 2.0。