瑞典公司Stilride与3D打印软件初创公司ADAXIS合作，推动STILFOLD技术的发展

2023年2月20日，南极熊获悉，瑞典公司Stilride与3D打印软件初创公司ADAXIS合作，帮助研发STILFOLD技术，这是一种使用机械臂将钢弯曲成功能结构的技术。



Stilride
Stilride 成立于 2019 年，迄今为止，该公司已将该技术用于 Sport Utility Scooter One (SUS1) 车辆。通过减少制造业务、零件数量和模具，Stilride希望生产更具可持续性的底盘和其他部件。Stilfold技术可以与Desktop Metal 的 Figur数字冲压技术相提并论，前者直接通过机械臂将钢弯曲成功能结构，后者使用工具在金属板上冲压出各种形状。这两种技术都使用高度可变的机械和定制工具路径来实现制造组件。

拓宽STILFOLD技术
这两个过程本身都不是增材制造，但它们是增材制造 (AM) 参与的数字制造革命的同行者。在这种情况下，Stilride 与 ADAXIS 合作，ADAXIS 使用其控制软件，用于调整机械臂进行3D打印。对于 Stilride，与之前使用 STILFOLD 相比，ADAXIS 软件能够生产更多的组件。

通过与 ADAXIS 合作，Stilride 能够在内部制造更多零件，总体上使用更少的材料，并使 SUS1 自行车更具成本效益和环保性。该公司希望其踏板车能在 2023 年投入生产。作为对 Divergent 涉足无人机和汽车制造的回应，Stilfold 也被吉利/沃尔沃子公司 Polestar 用于某些汽车零部件。



“我们很高兴能与瑞典技术创新者 ADAXIS 合作，以增强我们的可持续制造技术产品。ADAXIS 的团队在机器人技术和优化机器人构造方面拥有丰富的知识和经验，因此很高兴他们加入进来以加强我们的技术能力。他们的技术不仅会提高生产 SUS1 的可持续性、速度和成本效益，而且还将帮助我们实现完全分布式生产模型的最终目标，在该模型中，产品构建可以完全自动化。” STILRIDE 首席执行官Jonas Nvyang说 。

“使用机器人化，我们可以在尺寸和形状方面突破 3D 技术制造的极限。挑战在于，为 3D 机器人编程比为普通焊接工作编程要先进和复杂得多。我们的目标是加快制造过程并使其更加简便，即使涉及到非常复杂的项目，这样每个人都可以从这项技术中受益。我们很高兴与STILRIDE合作，并使他们能够最大限度地发挥机器人自动化的潜力，以加速和简化他们的制造方式，”ADAXIS 首席执行官 Emil Johansson 说。

此次合作包含两个显着的发展。一是中大型控制软件之争：Mastercam 和 Moduleworks 等传统企业正在与Ai Build竞争，以定义大幅面 3D 打印控制软件的未来。这种规模的增材制造在造船中有应用、模板、房屋、工具、内饰、模具等等。这是一个快速发展的领域，需要更多的应用程序。它有其独特的挑战，并且到目前为止还没有像其他软件领域那样被 Materialise 主导。Ai Build 目前在该领域占据主导地位，它使用软件智能优化金属、聚合物和其他材料（包括水泥）3D 打印的刀具路径。ADAXIS 成立于 2021 年，希望在这个快速增长的市场立足，从长远来看非常容易成为这个领域的领跑者。

与此同时，我们还可以看到另一个发展：由于没有系统集成商带领企业从一无所有到工业生产，数字制造机会对于大型企业来说仍然是一个机会。目前，公司要么建立一个能力中心，然后等待知识渗透到整个组织，要么他们将大量注意力集中在一个项目上。无论哪种方式，他们都必须雇用人员并采用技术，同时实施一些变革管理以克服内部障碍。Divergent 开创了一条通往数字创新的替代道路，可以聘请企业来制造您的零件，无需新员工和投资的及时响应。在以外包为中心的方法中，许多大公司确实可以通过使用精通数字技术的合作伙伴为他们制造组件来获得很大的收益。

总的来说，Stilride 和 Divergent 都在通过为他人制造零件来促进创新，这让他们拥有更大的规模和范围，并提高了经济效益，预计未来会有更多的公司为合作伙伴利用自己的内部技术。