英国空客I-Break 项目将利用WAAM技术制造飞机起落架

2023年9月1日，南极熊获悉，英国空客公司与另外15个合作伙伴（从行业领导者到小型企业、学术界和研究组织）开展了一项名为“I-Break（起落架工业突破）”的合作项目， 该项目耗资 2250 万英镑，将首次采用增材制造等创新技术，特别是来自 WAAM3D 的线弧增材制造（WAAM）技术，开发和制造目前使用大型锻件工艺生产的飞机起落架结构部件。I-Break项目还使用到了包括粉末热等静压和复合材料在内的其他技术，以求缩短飞机上市时间并将工业二氧化碳排放量减少 30%。。

△空客 A380 客机的前起落架。

I-Break 项目预计于 2026 年完成，它是由航空航天技术研究所 (ATI) 计划提出，并由英国政府另一项大型计划提供资金，其中 2.18 亿英镑已分配给突破性的航空航天研发项目，支持全国各地的就业和增长。与业界共同承诺投资新型飞机和制造技术，将有助于确保英国航空航天业至少获得至少 200 亿英镑的进一步私人投资，并支持超过 10 万个就业岗位。这兑现了里希·苏纳克 (Rishi Sunak) 对在全国范围内发展经济和创造更高薪工作和机会的承诺。

航空航天技术研究所首席执行官加里·埃利奥特 (Gary Elliott) 最近表示：“工业部长努斯拉特·加尼 (NusratGhani) 在巴黎航展上宣布通过 ATI 计划进行的投资将支持一系列世界一流的技术研究项目，以提高航空航天的可持续性，从新的设计工艺到新材料。”

WAAM3D 在 I-Break 中的作用是围绕更高生产率的 WAAM 变体的工业化，控制高完整性结构应用的微观结构和机械性能，在线无损检测技术产业化，并在其升级后的 RoboWAAM 系统上生产相关尺寸和复杂性的演示部件。

I-Break 项目包括多个工作包。在WAAM3D 中，其他合作伙伴包括：

• 克兰菲尔德大学（Cranfield University）——一所位于贝德福德郡的完全研究生大学，致力于新型 WAAM 工艺和解决方案，以及关键利益新合金沉积的验证；
• 斯特拉斯克莱德大学——拥有来自10,000 个国家的 23,000 名学生，致力于创新在线无损检测技术；
• Peak NDT——世界领先的高性能传统和相控阵超声波仪器设计商和制造商，致力于在线无损检测硬件系统。