本帖最后由 冰墩熊 于 2024-11-3 16:33 编辑
南极熊导读:随着制造业的不断发展,汽车行业正在经历一场革命,其中3D打印技术扮演着越来越重要的角色。过去受限于传统制造工艺的复杂性和成本,汽车设计师和制造商在创新和定制化方面面临诸多挑战。
斯巴鲁Legacy Outback Booster Package概念车
2024年11月3日,南极熊获悉,汽车制造商斯巴鲁公司宣布与惠普(HP)以及DMM.make 3D打印(日本互联网集团DMM.com的一个部门)合作,为SUBARU LEGACY OUTBACK BOOSTGEAR PACKAGE概念车生产定制零部件。这一合作在2024年东京汽车沙龙上首次亮相,展示了汽车设计与制造领域的新趋势。
惠普日本公司董事总经理Nobuki Okado强调了这项技术更广泛的影响:“我们的Jet Fusion平台为行业带来了灵活的设计和可持续的制造能力。与斯巴鲁的合作展示了增材制造技术如何改变传统生产方式,以适应不断变化的行业需求。”
采用惠普的Jet Fusion 3D打印技术为BOOSTGEAR概念车生产多个可拆卸部件
斯巴鲁推动3D打印技术进步
在打造概念车的独特组件时,斯巴鲁遭遇了传统制造流程中的诸多挑战,包括高昂的成本和繁琐的生产流程。这些限制不仅影响了设计的灵活性,也使得小批量定制部件的高效生产变得异常困难。为了解决这些问题,这家公司转向了HP的Multi Jet Fusion (MJF)技术,并部署了Jet Fusion 4200和5420W 3D打印机,这些技术无需使用专用模具,从而显著缩短了生产周期并降低了成本。
在材料选择方面,它们选择了HP的高再利用率PA 12尼龙材料,以优异的耐热和耐候性能而著称。不仅为概念车部件提供了必要的结构强度,而且通过高达80%的材料回收率,为实现环境可持续性贡献了力量。
缩短生产周期和降低成本
在斯巴鲁的概念车中,通过MJF技术生产了多种可拆卸部件。例如,汽车挡泥板,以及智能手机扬声器支架和适合冲浪等活动的钥匙储物柜等,为用户提供多种实用性选择。
斯巴鲁配件规划部经理Kanenori Susaki评论道:“3D打印技术让我们摆脱了传统模具的限制,极大地提升了我们的设计自由度。这项技术不仅提高了设计能力,还使我们能够为客户提供更多个性化和愉悦的选择。”
同样,DMM.make销售经理Yu Inoue也表达了对这项技术的积极评价,他指出:“惠普的MJF技术在有限的时间内实现了所需的精度和速度,满足了我们的目标。我们非常高兴能与惠普合作,进一步探索这项技术的应用。”
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