南极熊3D打印网报道
美国海军正在探索何如将3D打印技术用作一种海上制造技术。据南极熊3D打印网了解,六月二十四和六月二十六日,美国海军举办了他们的第一个为期两天的制汇节。这次的制汇节包括了一系列标题为“打印舰队(Print the Fleet)”研讨会,目的是在Dam Neck的海军作战中心作战指挥系统活动中心(CDSA,Combat DirectionSystems Activity)向士兵和其他利益相关者介绍3D打印技术和增材制造。
海军会首要将这项技术视为他们解决当前在公海上操作出现的物流问题。
“当你想到我们海军现有的物流和供应链的成本和漏洞,以及我们正面临的资源短缺时,很显然,我们必须重新设想一下我们应该怎样做这些生意。”副司令兼海军准备和物流作战福参谋长Adm. Phil Cullom说。
“当高级制造技术和3D打印技术变得广泛可用,我们设想建立一个全球性的高级制造技术商店,店内由受过专业训练并有一定技术的水手经营,他们能解决一定的问题并能生产出产品。”
在未来,海军的目标是培养出具有此专长的水手,所以如果缺少了一定部位的零件或是库存不足时,水手们就可以在几小时或者几天内设计并打印出此特定部位的零件,能更快满足船舰的需求。
对于美国海军来说,采用3D打印技术能显著提高执行任务的速度,降低成本,避免世界范围的航运问题。
据南极熊3D打印网了解,早在今年,海军军队在两栖攻击舰“Essex”号(LHD2)上安装了一个简洁的3D打印机做测试。“Essex”号成功将船上的水手训练到学会了使用计算机辅助设计软件和如何使用打印机。船上的打印机已经被用于打印了一次性医疗用品(塑料注射器),一个油箱盖和一些飞机模型。但海军仍然需要测试打印机能否在高压力的环境下工作,以及它如何应对发动机的震动和在大海上的摇晃。
“这是在甲板上发生的最大的事情。”上尉兼概念和创新部门领队Jim Loper说,“我们将Essex上的打印机的操作具体到水手的手上,他们就能边学边做,我们也能学到最好使用打印机的方法。”
“物流的未来是3D打印。”Loper称,“如果3D打印技术运用到船上,我们带到甲板上的供应品的数量能显著降低。这个数量真的是没有限制的。”
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