通用电气测试发射小型3D打印涡轮发动机

南极熊3D打印网报道
    3D打印似乎已经成为GE（通用电气）的常规研究工具，为其新款LEAP发动机批量3D打印燃料喷嘴，目的是减少碳排放并降低15%的燃料成本。他们已经对3D打印的部分进行过试飞，保证运行的发动机的飞行能力。据南极熊3D打印网了解，这批发动机将会用于明年开始使用的大批飞机中。一些3D打印的新手可能会想知道这种技术有什么特别可以让巨大的企业集团设立完备的设施用于批量打印燃料喷嘴。为了进一步解释3D打印在生产中的优势，GE为无线电控制飞机制作了一个运行引擎，并制作视频描述制作的过程。

通用电气测试发射小型3D打印涡轮发动机

    不过不幸的是，南极熊3D打印网不能将这个视频嵌入到文章中，不过你可以点击这里找到这个视频。在视频中，GE的增材制造开发中心工程师David Bartosik用例子解释了3D打印的优势。他的团队重新设计了价格无线电控制飞机发动机，用于使用3OS M270直接金属激光烧结打印机进行3D打印。Bartosik解释，使用3D打印技术，他们不仅可以制作出其他技术所不能实现的复杂几何，而且还可以利用一些以前无法使用的耐高温、高强度的合金制作发动机部件。在使机械工具对打印部件进行后置处理之后，Bartosik的团队在GE Aviation（通用航空）的测试室中测试了发动机，发动机可以运行至高达33,000每分钟转数。

通用电气测试发射小型3D打印涡轮发动机

    你暂时还没有机会看到这个微型涡轮发动机在真正的飞机中运行，但是在2015年，你就有机会可以坐上使用3D打印零件的飞机飞行了。

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