大幅面聚合物增材制造厂商WASP为航海领域解锁 45° 打印

2024年12月10日，南极熊获悉，意大利3D 打印机制造商WASP最近推出了一款新型颗粒 3D 打印机POWER WASP 45 HDP。这款大型机器是 WASP 高精密颗粒 (HDP) 打印机系列中的最新产品，可以打印长达两米、角度为 45° 的结构，这两项功能对航海领域特别有吸引力。

POWER WASP 45 HDP 集成了全新的运动系统，即使在大规模打印时，也无需支撑。这意味着用户可以打印更复杂的几何形状，以及具有更大机械强度和力分布的部件。减少支撑带来的连锁效益还包括减少后处理、减少材料浪费和获得更佳的表面光洁度。

颗粒 3D 打印机能够处理一系列标准和技术材料，包括颗粒状 PLA、ABS、PLA 木材、PLASMIX、ASA、再生 PLA、PETG 和 PP，以及 ABS-GF 等填充材料。对于最终用户来说，FGF 平台（例如 POWER WASP 45 HDP）可以帮助降低材料成本，因为热塑性颗粒比长丝便宜得多。WASP 指出，新机器的材料多功能性部分归功于它在巨大的封闭受控环境中运行，采用获得专利的 FIRECAP 局部热室技术和主动真空系统。

航海解决方案

在开发这款新型 3D 打印机时，WASP工程师们以航海行业的需求为驱动力——特别是使用技术负载热塑性塑料 3D 打印大型复杂结构的能力。船舶制造商和其他航海团体对大幅面 3D 打印的兴趣日益浓厚，用于生产功能原型、模具，甚至仪表板和船体等最终用途结构。

值得注意的是，第一个采用 POWER WASP 45 HDP 的最终用户是意大利高端游艇制造商 Ferretti Yachts。ColorYacht 为 Ferretti Yacht 提供内饰，其工厂拥有三台 HDP 3D 打印机，用于生产舱口、抽屉、仪表板、座椅支架和定制部件。打印完成后，这些游艇部件要经过相当复杂的后处理，包括打磨、填充和表面处理，以确保它们符合豪华游艇制造商的标准。

△在POWER WASP 45 HDP 上制作的大幅面 3D 打印船体模具

在航海业的其他领域，POWER WASP 45 HDP 已被米兰理工大学帆船队采用，该队最近赢得了 2024 年水翼帆船 SuMoth Challenge。在 7 月举行的比赛之前，WASP 与米兰理工大学帆船队合作开发了一种特别注重提高可持续性的船体。POWER WASP 45 HDP 使合作伙伴能够直接 3D 打印船体的阴模，从而无需牺牲模型。通过直接打印大型船体模具，帆船队成功降低了成本、周转时间和材料使用量。

3D 打印平台还使团队能够利用更复杂的船体几何形状，据报道，这改善了结构的防水性能和热变形管理。为了提高可持续性，合作伙伴还选择使用填充腻子代替铣削工艺。最终，帆船原型 Febe 集成了用 3D 打印模具制作的船体，赢得了 SuMoth Challenge 比赛。

△米兰理工大学帆船队的 Febe 船体采用 3D 打印模具制造

虽然航海领域是 WASP 及其新 3D打印平台的重点垂直领域，但该公司还将 POWER WASP 45 HDP 定位为制造业、消费品和建筑业等行业的解决方案——基本上任何行业都可以从打印大型复杂部件的能力中受益。