美海军授予Synergy Additive Manufacturing钛合金激光表面处理SBIR合同

南极熊导读：激光熔覆技术将一层耐用的金属合金沉积在轴系表面，从而增强轴系的耐腐蚀性、硬度以及在恶劣海洋环境下的整体耐用性。这项先进工艺可延长船舶轴系的使用寿命，并降低维护成本和停机时间。

Synergy的激光熔覆技术示意

2025年7月14日，南极熊获悉，美国高功率激光加工与设备供应商Synergy Additive Manufacturing宣布，已获美国海军航空系统司令部（NAVAIR）授予的第一阶段小型企业创新研究（SBIR）合同。该项目旨在推动超高速激光熔覆（EHLA）技术的发展，提升直升机部件中钛合金缸孔的使用寿命与性能。这一举措是美国海军延长关键航空航天部件寿命、降低运维成本、减少维护停机时间的战略部署之一。

根据合同内容，Synergy将聚焦于开发和优化专用于钛合金高沉积、精密熔覆的材料体系。项目目标是实现对气缸孔进行快速、无缺陷的涂层处理，最大限度减少零件变形和材料浪费，同时显著提升关键部件的可靠性与耐久性。

Synergy首席技术官Aravind Jonnalagadda表示：“公司始终致力于先进激光加工技术的研发，包括高速激光熔覆工艺。此次SBIR项目的获批，为我们进一步创新材料解决方案、完善工艺流程与装备提供了宝贵机遇。这不仅将助力国防部队提升作战保障能力，也将增强美国制造业在全球范围内的竞争力。”

采用Synergy激光熔覆技术处理的部件表面示意

Synergy Additive的激光熔覆服务

该公司提供激光熔覆服务，利用高功率激光器以极低的稀释度涂覆冶金结合涂层。这种技术不仅能产生坚硬耐磨的表面，还能保持尺寸精度。与传统焊接或热喷涂相比，激光熔覆具有更高的精度、更少的热量输入，并且减少了后期加工需求，成为航空航天、能源、采矿和重型机械等行业的理想选择之一。

作为产品系列的一部分，Synergy开发了高速激光熔覆 (HSLC) 和超高速激光熔覆 (UHSLC) 工艺。这些先进的激光熔覆技术专为涂覆极薄的涂层而设计，涂层厚度通常为0.001英寸至0.01英寸（25至250微米）。这些方法通常用于液压杆和其它圆柱形零件，这些零件以高达每分钟7800英寸（每分钟200米）的高速旋转，以实现精确的表面涂层。

Synergy还提供通过高速激光熔覆 (HSLC) 和超高速激光熔覆 (UHSLC) 工艺进行沉积的材料选择，包括400系列不锈钢、高硬度合金、碳化钨和其它特种合金。这些涂层具有卓越的耐磨性、防腐性和硬度。此外，Synergy还设计和制造完整的交钥匙高速激光熔覆设备。

与NAVAIR建立增材制造合作的企业

Synergy的业务补充了NAVAIR和增材执照公司之间更广泛的合作伙伴关系，致力于推动金属 3D打印技术在军事航空航天领域的应用发展。

最近，美国金属增材制造公司Velo3D与NAVAIR签署了一份为期四年的合作研发协议 (CRADA)。此协议于2025年6月4日宣布，涉及海军航空系统司令部的两个联邦实验室：海军空战中心飞机部(NAWCAD)和东部舰队战备中心(FRC East)。此次合作的目标是确保先进的金属增材制造材料和工艺能够应用于军用飞机系统中的关键飞行部件。

此外，在2021年，3D打印机和线材供应商MatterHackers获得了一份为期五年的、价值高达500万美元的“不定期交付、不定量” (IDIQ)合同，为美国海军以及海外基地提供完全可部署的3D打印系统。根据MatterHackers获得的合同，到2025年将交付多达75套一级增材制造系统。相关合同包括Ultimaker S5工业级3D打印机、优质线材、专属IT支持、持续维护服务以及现场实践培训。