英国大学车队利用3D打印制造电动赛车零部件

目前，许多知名汽车厂商都在积极利用3D打印技术来进行原型车的设计和车辆定制化的服务。同时，一些大学或研究机构也在利用这项技术研发即可使用的汽车用部件，这其中就包括英国金斯顿大学的电动车赛车队（KU e-Racing）。

自2012年创建以来，KU e-Racing就一直走在电动赛车制造领域的前列，这支位于伦敦南部的车队曾于2013及2014年在银石赛道两夺年度方程式学生比赛的最高分，而且几乎在同一时期制造了两台非常独特的赛车。

第一台赛车使用了许多金属部件，进气系统所需的持久运作型气缸由于会出现过热情况而需要经常更换。第二台赛车则使用了许多3D打印部件，这是为了减轻车身重量以提高加速性能和终极速度。

“3D打印技术对于减轻汽车重量效果明显，”车队队长Aldus von der Burg解释说，“通过使用同样结实但重量更轻的塑料部件来代替原先的金属部件，我们可以减去许多不必要的重量。借助3D打印的精确性，我们能够设计并制造出完全匹配车身结构的测试用部件。”

队伍使用一台Stratasys打印机制作的一次性原型车在性能上与最终的赛车不分伯仲。此外，他们还使用加强版的生产级热塑性ABS材料制作出了关机按钮和主开关外壳。

毫无疑问，3D打印技术保证了赛车的精确度，避免了可能由不精确性造成的损失。在减轻重量的同时也大幅减少了制造所需的时间和产品迭代周期，彻底改变了车辆的制造过程。

“3D打印技术帮我们克服了主要的困难，即制造能够抵抗长期磨损和赛车时热量的关键部件，”von der Burg表示，“这些足够结实的部件令我们非常满意，特别是那个在紧急情况下会受到很大力量冲击的关机按键。”

除了这些，团队还使用高性能的ULTEM 9085树脂材料制作了风扇外壳，用PC-ABS材料制作出了进气系统。

“FDM 3D打印技术让我们摆脱了传统技术的限制，能够释放想象力自由创造。” von der Burg表示。

via 3ders

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