2018年4月11日,南极熊获悉,芬兰航空公司为其A320飞机增加了一项重要的客舱功能,在例行升级中,航空公司在机舱安装了3D打印的隔板。该隔板比使用传统方法制造的要轻15%,而且工艺流程简单,无需模具,生产速度更快。
△芬兰航空A320上使用的3D打印隔板
面向乘客的部件由空客与比利时的Materialise合作制造,并成为航空公司如何利用该技术节省资金的例子。
“为空客生产的隔板不仅仅是3D打印,它们是整个质量系统的产物。”
客舱升级
芬兰航空公司的整个机队包括8个不同型号大约80架飞机,其中有10架是空客A320型号,每架可容纳165至174名乘客。
在行李架的升级过程中,新组件和现有组件之间存在未填满的空间,为了填补这些空白,A320需要在每排尾端安装小批量的隔板。
通常情况下,间隔板将使用注塑成型,但3D打印的显然更具优势。
超越3D打印
通过使用空客标准ULTEM材料3D打印隔板,Materialise减少了工艺流程,并创造了无模制品。 生态“有机”的设计,使得飞机隔板的成本效益更高,生产速度更快,比使用传统方法制造的要轻15%。
在3D打印之后,每个面板都涂上了复合空客机舱规格的阻燃材料,然后通过空客机舱装饰和完成检查。
“我们认为这个项目是认证增材制造的一个很好的例子,”Materialise项目经理Edouard de Mahieu评论道,“它演示了Materialise如何提供超越3D打印的端到端流程”
“这是严格的质量过程,并纳入从设计到装饰的各个细节要求。”
3D打印隔离板
编译自:3dprintingindustry
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