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2018年9月4日，南极熊从外媒获悉，为了创建一个自动化的生产线，用于3D打印汽车和航空航天工业中使用的铝部件，NextGenAM项目在德国北部的Varel建立了第一个试验工厂。 △位于德国北部Varel的Premium AEROTEC的试生产线
该试验工厂将由项目合作伙伴Premium AEROTEC负责运营，该公司是空中客车集团的子公司。德国工业3D打印解决方案提供商EOS和汽车制造商戴姆勒也共同参与NextGenAM项目的开发。
“通过这个协作的预开发项目，我们在整个流程链中实现金属3D打印成本效益迈出了重要的一步，”戴姆勒股份公司研究未来技术总监Jasmin Eichler说。“该项目为在汽车制造中提供更大量的零件生产奠定了基础，而且可以具有与传统生产相同的可靠性，功能性，长期性和经济性。”
2017年，德国Premium AEROTEC，Daimler和EOS联合发起了NextGenAM项目，研究金属3D打印的各个阶段，如机器之间的物料运输和后处理，以开发智能生产工厂系统的自动化解决方案。
该自动化解决方案旨在使用复杂的数字数据收集系统（即工业4.0）减少当前工业金属3D打印系统的制造时间和成本。
EOS首席技术官Tobias Abeln博士表示：“AM系统在自动化生产线中的集成，是在生产场景中广泛应用我们技术的重要里程碑。”
△位于德国北部Varel的Premium AEROTEC的EOS试点生产线
新的专用试验设施包括EOS M 400-4四激光系统，用于生产线中心的工业金属3D打印。这些系统配备了兼容的模块，包括连接到独立设置和拆包站的粉末站。
这允许自动化的填充和清空铝粉末材料，此外，从粉末床拆开打印的部件可以独立进行，以提高生产率。 3D打印部件还使用全自动引导车辆在惰性气体的保护下在站点之间运输。
此外，后处理已通过移动机器人实现自动化。该机器人将构建平台与打印部件一起运送到炉子中以进行后续热处理。然后，同一个机器人将携带它们移到3D光学测量系统进行测量以确保精度。最后，使用锯将构建平台分成若干部分，准备好部件以供进一步使用。这种简化的流程可以生产复杂，轻便和坚固的部件。
“在这个项目中，我们已经大大降低了每个零件的生产成本，从而为大型数字3D打印工厂创造了经济前景，”Premium AEROTEC首席执行官Thomas Ehm博士补充说。
该自动化生产线将在未来几个月内通过生产数据和组件审核进行测试。
编译自：3dprintingindustry
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