采用3D打印技术！深蓝航天液体火箭发动机整机变推力长程试车圆满成功

来源：深蓝航天

2020年农历春节前夕，北京深蓝航天自主研制的“雷霆-5”（LT-5）液体火箭发动机进行了首次整机变推力长程试车，试验取得圆满成功！

整机研制自2019年4月方案设计到2019年8月各零部组件投产，再到2020年1月整机试车，共历时9个月，刷新了液体火箭发动机研制的“中国速度”。通过采用3D打印、电动驱控等新工艺、新技术，显著提高了产品的可靠性和测试维护性以及研制的迭代速度，将主要零部件的生产周期减少到一个月内，从零部件到整机的装配时间则减少到3小时以内。

该发动机是国内唯一一型结合了“针栓推力室注1”和“电驱控泵注2”两大变推力前沿技术的液体火箭发动机，实现了国内液氧煤油发动机在推力调节领域的突破性创新。此次整机试车成功全面验证了发动机系统协调性和连续变推力能力，标志着深蓝航天完成了泵压式液体火箭发动机从设计、制造到试验验证的研制闭环，是继2019年10月推力室试车突破发动机针栓喷注和多次点火关键技术之后，在可回收液体运载火箭关键技术攻关上达到的又一个里程碑。

注1：针栓推力室是“猎鹰”系列可回收液体运载火箭现役主动力发动机实现变推力的关键技术之一，成就了美国商业航天公司SpaceX的业界神话；
注2：电驱控泵技术是新西兰商业火箭公司Rocket Lab首创并应用在“电子号”火箭主动力发动机上，开辟出了商业航天的新天地。

项目研制团队充分发扬中国航天“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的精神，在不足3个月的时间内，转战大江南北，先后完成了火炬点火器试车、推力室试车、涡轮泵水试、整机电磁兼容、整机振动、整机液流等共10余项重大地面试验，为整机试车的成功提供了有力保障。经历重重困难的考验，团队的凝聚力和战斗力得到了质的提升。

此次整机变推力试车的成功为己亥年的工作画上了圆满的句号。在新的一年里，深蓝航天“只争朝夕、不负韶华”，坚守中国航天之初心，以“立志成为太空运输产业推动者”的使命感，踏上以星辰大海为目标的征途！