南极熊导读：武汉新冠肺炎的疫情最为严峻，那么位于武汉的3D打印企业——天昱智造（高性能大型金属构件熔锻铣复合增材制造技术的开创者），又是如何继续运作的呢？
武汉封城已一个月。近来强有力的隔离措施、始终奋战在抗疫前线的医护人员、呈现下降趋势的确诊数、逐渐放晴变暖的天气........加上活跃起来的各大社区"买菜群"，这座按下暂停键的城市，开始冒出一丝丝生机。
张海鸥与王桂兰是生活在这里的一对华中科技大学教授夫妻党，因常年奋斗在科研一线，且在国内外斩获一系列殊荣，因而被学生和同事们亲切称作"华科居里夫妇"。对于常年浸润在实验室的他们，因受疫情影响长时间闭门不出，多少有些不习惯。加上现在俩人都多了一重身份——中钢国际旗下武汉天昱智能制造有限公司（简称"天昱智造"）的领头人——推动研发成果转化的脚步，从未停下。
▲ 王桂兰教授（左）与张海鸥教授，一年四季吃食堂，实验室常年放着行军床
停下脚步 科研不停
进入2月，天昱智造团队由于仍居家隔离、却又按捺不住投身工作的急切心情，于是在各种远程办公软件的加持下，整个公司开启了系统性的线上培训和办公模式。
从增材市场最新动向到国内市场分析，从研发质量管理到技术攻关，从市场开拓到销售技巧，从生产管理到综合管理，培训研讨的主题基本全方位覆盖，整个过程信息含量大、技术内容多、烧脑环节环环相扣。
▲大家一上线就"争先恐后"的询问状况，知道彼此和家人都安全健康，便放心了许多，转而进入到严肃专注
培训或者会议结束的时候，团队还有一个小彩蛋——播放一首舒缓的小曲儿——即便身处疫情风暴、长时间闭门不出，平日科研范儿十足的他们，也觅得了一份共渡难关的"调味剂"。
2月的一次线上培训，董事长陆鹏程也亲自参与了。如同平日，一上线他便慰问同事们和家人的状况，特别是饮食、防护等方面有无困难。陆总的意外出现和平日无微不至的关怀让这一次的培训氛围更"暖"了，同事们竟默契般地亮出董事长寄送的口罩，一个个都表示：
——"都很好，就是憋着有点闷，想上班！"
——"期待重返岗位，继续钻研技术。"
——"宅在实验室的时候不觉得，家里呆久了特别想上班。"
这一次培训的结尾，董事长陆鹏程肯定了大家近几年取得的进步，也再次为大家加油鼓劲。陆总表示："天昱智造作为一家以独立自主技术为核心支撑的高科技企业，必须毫不犹豫地快速推进已有的核心产品、设备、服务，同时思考如何用增材制作技术为制造业升级全新赋能。"
可能...并非你想象中的那个3D打印
天昱智造作为一家以高精尖领域为服务核心的高新技术企业，主营金属3D打印、金属部件修复与再制造、工业智能系统装备的研发、生产、服务等业务。
提到3D打印，不少人会立刻想到"3D打印服饰"或是"3D打印建筑"，甚至是"3D打印披萨"。其实，3D打印技术有一个更专业的名字——"增材制造"技术。
作为一种新型的、极具潜力的先进制造技术，其与传统的去除加工(减材)方法正好相反，通过逐层增加材料的方式实现零件的制造。这些技术具有成形速度快、材料利用率高、周期流程短、智能制造化等特征，也因其能快速制造出各种形态的结构组织，对传统的产品设计、工艺流程、生产线、工厂模式、产业链组合产生深刻影响。
▲（上）越来越多的设计师尝试将3D打印应用于服装设计领域；（下）天昱智造金属3D打印用于修复再制造
金属3D打印作为这项先进技术的一个重要分支，其对高性能金属构件的制造有着极重要的推动作用。
据中国工程院院士王华明教授介绍，以飞机制造为例，目前一架大型客机的机体结构零件数量数以万计，如果未来可言利用金属3D打印技术生产大型、复杂、整体、高性能、轻量化构件，那么一架大型客机的机身结构零部件数量可能仅需数百个。同时，还有希望变革性地降低飞机自身结构重量。
不仅如此，在传统情况下，飞机的生产需要国家强大的重工业能力作为支撑，设计时间需要5到10+年不等。未来利用金属3D打印技术，再搭配模拟仿真技术，这一研制生产周期将呈现数量级降低。
若能充分发挥金属3D打印的一系列优势——更短生产周期、更低制造成本、提高设计自由度、有效减少零件数量、组件的质量比用传统的制造方法轻50％以上——或将对未来重大装备的高性能金属结构材料制备技术、高性能大型复杂整体关键金属构件制造技术、结构设计技术，甚至对装备生产模式产生变革性影响。
随着金属3D打印技术越来越成为制造业最具代表性和最受关注的颠覆性技术之一，天昱智造的发展也让人充满期待。
全球首创，令人期待
作为天昱智能首席科学家张海鸥带领团队历经十余年、坚持不懈的研究成果——"微铸锻铣复合增材制造技术"——不仅将金属铸造、锻压技术合二为一，成功制造出世界首批3D打印锻件，实现3D打印锻态等轴细晶化、高均匀致密度、高强韧、形状复杂的金属锻件，更全面提高了制件强度、韧性、疲劳寿命及可靠性，降低设备投资和原材料成本，大幅缩短制造流程与周期，全面解决常规3D打印成本高、工时长，打印不出经久耐用材质的世界性难题。
▲天昱智造的"高性能大型金属构件熔锻铣复合增材制造设备"升级版
这项技术不仅成功突破我国被西方智能制造"卡脖"的难题，更是全球首创"边铸边锻"技术，其独创性、先进性吸引了包括空客(Airbus)、GE在内的国际知名企业的关注与青睐。
凭借这一颠覆性的技术，截至目前，天昱智造已成功与欧洲空客、美国GE、航天科工、中国航发、中航工业、中国商飞、中船重工、中国兵器、中国铁路、中国建筑等知名企业及其所属机构合作开发了一系列高端金属零部件，为推动航空航天、舰船、交通、兵器等民用和国防产业发展做出了贡献。
毕业于清华大学的中国著名机械制造专家、原航空航天工业部部长林宗棠，是个不折不扣的金属3D打印"迷"，早在2013年就已开始留意这一技术在国内的运用。在看过国内所有相关研究团队和公司技术的林老眼中，天昱制造所拥有的这项技术能切实可靠地满足航空航天锻件的高性能要求。在为这项技术及其应用点赞的同时，林老更表示："期待张海鸥教授及其团队在先进制造领域实现超越西方的"中国梦"。
▲天昱智造已与国内外一系列知名企业搭建起合作 ▲上图—美国GE提供的高温合金疲劳性能测试结果表明，天昱智造开发的高端金属零部件全部达到GE锻件性能标准；下图—欧洲空客提供的钛合金疲劳性能测试结果也同样喜人。
不仅如此，西飞采用天昱智造技术制造的12级超细等轴晶发动机过渡段，已实际装机进行与发动机同寿试验。
伴随技术的不断发展，天昱智造也将形成设计、材料、工艺、软件、核心器件、装备、质量检测、标准规范整套系列成果，并在大型飞机、航空发动机、燃气轮机、航天、船舶、先进轨道交通、核电等重点领域高端装备的研制和生产中得到应用。
以科技创新为驱动、 秉承"创新是第一生产力"的中钢国际，凭借其敏锐的洞察力和开阔的视野，投资了天昱智造，力求不断推进全球首创"边铸边锻"技术的工程化应用，在实现绿色智能化转型升级、支撑C919和高性能发动机等高端装备创新设计及快速研发制造，引领支柱产业与军工实现跨越式发展具有重大意义。
与此同时，中钢国际也将在探索工业4.0的途径中，充分利用信息化技术，提供高效、安全、绿色、数字化的智慧智能服务，力求实现技术开发、生产组织、工艺控制、配套生产的智能化，实现生产过程的自感知、自适应、自诊断、自修复，逐步发展成在以技术创新为核心竞争力和发展驱动力的行业一流企业。
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