来源:Markforged中国
汽车行业中的工具问题
Dayco采用增材制造技术始于一个像伊巴拉这样的工程师经常问自己的问题:一定有更好的方法吧?
将一种独特的工具带入日常工作。
△马库斯·伊巴拉和他旁边的Markforged X7在Dayco秀他的定制组装夹具
伊巴拉在Dayco负责一家零部件装配车间,Dayco是一家为汽车和工业应用设计和制造发动机零部件的公司。伊巴拉需要组装的Dayco的零件包括向不同方向弯折的橡胶管。每个组装必须完美地安装到终端用户的发动机中,但要确保每个组装好的产品都符合品质要求并不是一件容易的事。伊巴拉认为,使用传统的测量工具会花太多时间。
伊巴拉说:“我们需要的是一个定制的外轮廓测量仪。”这个量规是一个支架结构,它将匹配并确认组装好的产品在最终用户安装后所占的确切空间。“有了这样一个测量仪,我们可以看到软管和管子放置的路径,且确保实际应用中涉及的其他组件的组装情况。”
仪表不仅要精确,还要足够坚固,能够承受每天成千上万件产品的磨损。伊巴拉认为,铝合金是不错的选择。不幸的是,他在传统机械车间制造的量具报价上万美元,而伊巴拉需要至少10种不同的量具。
△在Dayco使用Markforged X7打印的汽车零部件装尺规
伟大的想法通常从碰撞开始
伊瓦拉确信他的夹具设计是完美的解决方案,但由于成本过高而灰心丧气,他对新想法一直持开放态度。一个同事推荐认为3D打印可能会工作。
理论上,3D打印是可行的,但它是否具备Dayco所要求的强度和精度?从长远来看,它最终会不会同样昂贵呢?伊巴拉想去了解更多。
开始动手
有了他的零件解决方案和生产方法,伊巴拉现在必须说服Dayco的高层管理人员投资一台工业级的Markforged X7 3D打印机。
伊巴拉说:“我不得不到我们所有的机械车间去获取用铝和钢制造零件和使用3D打印机的成本的报价。”“我确定了在未来两年时间内我将打印的所有工具,并介绍了传统加工与3D打印的成本。该打印机的投资回报率预计在9个月内完成。管理层兴奋不已。公司批准了收购,伊巴拉开始工作。
△使用 Markforged X7制作的Dayco汽车零件装配仪
但当伊巴拉安装了X7并开始打印时,他发现了一些新东西。他说:“我并不期望3D打印会像现在这样,但当我看到它的优势时,我就继续向前推进了。”“我现在做的不仅仅是轮廓测量仪。”
更多适合3D打印的工具
伊巴拉协助公司的设计团队制作原型,并使用Markforged X7打印他的组装机器人需要操作的新组件模型。
他说:“我需要知道一个零件的外部特征,这样我就能理解机器人在装配阶段是如何保持这个零件的。”“所以,如果我提前3D打印了零件,这就节省了我的设计时间,以及想出如何将其组装起来的方法。”
伊巴拉也开始使用3D打印技术为他的机器人定制抓手,用于在组装过程中固定零件。“如果我已经加工过抓手,它可能不能工作,然后我必须再次加工,这可能需要几周的时间。如果我能以低成本3D打印出来,我就能更快地缩小最佳设计的范围。我几个月前做了这个实验,我们设计了15种不同的手指,最终找到了合适的。3D打印节省了我一遍又一遍地加工铝材。”
他的打印机一次可以以100%的产能运行数月,这意味着他需要更多的3D打印机。所以他说服了他的几个外包商去购买他们自己的x7,现在这些外包商的设备也为Dayco打印零件。
考虑到计划中的和意想不到的3D打印在Dayco的应用,伊巴拉的投资回报率从预计的9个月下降到不到3个月。
3D打印的竞争优势
Dayco的成功不仅仅在于找到了一种低成本的机械零件替代品。
伊巴拉说:“这是一个巨大的进步,我们能够更快地达到生产水平,成本更低。”“在向客户提供报价时,我可以大大缩短交货期。”
在Dayco,一个想法的火花,一位敬业的工程师的激情,以及高层管理人员的信念转变了公司的运营方式,并在竞争中领先一步。
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