发动机缸盖和缸体运用3D打印技术实现精确冷却，迈凯伦Artura实车亮相

来源：网易汽车

2021年7月12日，南极熊从网易汽车获悉，在近期举行的2021古德伍德赛车节上，迈凯伦带来了旗下首款搭载V6发动机的插电式混合动力车型——迈凯伦Artura 。新车采用了全新轻量化发动机，缸盖和缸体使用了3D打印技术，3D打印常用于一级方程式赛车的零件制造，公路汽车目前用的还不多。通过3D打印技术，可以制造出精细的内流道，例如在气缸之间有一个2毫米的微紧凑冷却通道，可以实现精确冷却。

纯电动续航里程可达30公里，0-100km/h加速时间为3秒。

作为一款凝聚了迈凯伦混合动力领域最新成果的车型，Artura也在命名方面上打破了以往惯用的数字命名方式，至于定位，Artura介于迈凯伦GT和720S之间。

相比起全新命名和全新定位，迈凯伦Artura的设计有些平淡无奇，不过为了抵消电机和电池带来的额外重量，新车首次基于迈凯伦轻量化碳纤维架构MCLA打造，分别在全新碳纤维单体座舱、带铝制防撞梁和后副车架的全新底盘三个方面进行优化，全车净重量仅为1395kg。

作为迈凯伦的轮胎合作伙伴，倍耐力为全新Artura提供三款定制轮胎，前胎尺寸235/35Z R19，后胎尺寸295/35 R20，且皆标记有“MC-C”，表明其迈凯伦专属倍耐力Cyber Tyre轮胎的身份。

并且，新车还配备由倍耐力提供的胎压监测功能，每只轮胎内都植入芯片，可以为驾驶员提供更为专业的性能优化服务。

车辆内部在保留了以驾驶员为中心的家族化特征基础上，也加入了更多的创新元素。同时，新车的数字仪表盘安装于转向柱上，伴随着方向盘同步移动。档杆和其他操控控制开关分别置于仪表盘的两侧。

标配的全新Clubsport座椅同时也是迈凯伦Artura座舱的一大核心亮点，单壳座椅巧妙结合了桶式座椅的轻量化特质和良好支撑性以及带可移动靠背座椅的灵活调节性，上部宽大且采用厚厚的衬垫，确保为不同身材的驾驶者提供同等出色的支撑。全新座椅可与选装的MSO专属定制安全带固定杆以及MSO专属定制六点式安全带搭配使用。

动力方面，迈凯伦Artura采用代号M630全新轻量化3.0L V型6缸双涡轮增压发动机。发动机缸盖和缸体运用3D打印核心构件，拥有直喷技术和120°V型夹角。电池电机系统与发动机并联，组成插电式混合动力系统。

发动机最大输出功率585马力，峰值扭矩达585牛·米，电动机最大功率95马力，峰值扭矩225牛·米。在传动系统方面，新车搭载8速双离合变速箱，新车电池容量为7.4千瓦时，纯电动续航里程达30公里。0-100km/h加速时间为3秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，0-300km/h加速时间为21.5秒，最高时速为330km/h（电子限速）。