采用20个3D打印部件，雪铁龙和巴斯夫推出概念电动车oli

2022年9月30日，南极熊获悉，雪铁龙汽车（Citroën）和3D打印材料巨头巴斯夫（BASF），共同推出了一款全电动概念车oli。据悉，这辆雪铁龙概念车采用巴斯夫的材料和专业知识打造，其设计理念是：少即是多！

这不是一辆最快或最豪华的汽车，而是通过减轻重量和减少资源浪费的方式来实现汽车的可持续发展。这辆概念车秉承极简主义的设计方法，采用令人耳目一新的创新设计。开发团队以前所未有的方式使用巴斯夫的塑料、涂料和 3D 打印技术，各种零部件已被彻底重新设计和构建。

△雪铁龙和巴斯夫共同创造的电动概念车oli，具有强大的功能，甚至允许用户站在引擎盖和车顶上

车速限制在110公里/小时（68英里/小时），外观和加速接近雪铁龙经典车型2CV，因此这款概念车的续航里程更远，电池寿命显著提高。

整个靠背由弹性3D打印粉末材料(Ultrasint@TPU88A）制成，这种开放式格栅结构可提供更自然的气流，取代了传统座椅中的通风设备。

为此，除了生产约20个3D打印零件以外，它们还充分利用了法国Sculpteo（巴斯夫旗下的一个品牌）的设计优化能力。例如，你不要费心寻找音响或导航系统，因为你根本找不到。毕竟，大多数客户都有手机和便携式扬声器，可以插入仪表板并自动连接到车辆。

△1979年款 雪铁龙2CV

降低复杂性，提高可持续性
雪铁龙和巴斯夫的概念汽车oli，另一个显著特点是，许多新组件均采用同一化学产品系列的材料设计和制造。由于采用不同材料制成的粘合和焊接部件，对于回收工作来说一项难题。出于这个原因，设计师们仅用一种材料创造了尽可能多的组件。

在生产过程中也实施了这种简单性原则。由于驾驶员和前排乘客车门相同，因此节省了冲压工具并降低了复杂性。这同样适用于所有轮罩和保险杠。oli概念车证明了可持续性和吸引人的设计并不矛盾。

车身的颜色完美地传达了汽车的概念。乍一看似乎是纯白色，但添加了云母颗粒以强调汽车的形状。与外部相比，内部的材料同样极具未来创新元素，例如座椅和地板，全都涂上了红色。

△oli [all-ë]采用了巴斯夫提供的全新设计理念

共同创造是新解决方案的关键
雪铁龙在开发和设计过程中始终保持与巴斯夫密切合作，这家化学公司的创新解决方案，在这一共同创造的努力中发挥了至关重要的作用。

Uta Holzenkamp解释说：“与雪铁龙一起开发概念车等项目，是我们迈向更可持续未来的一大推动力。你需要持续保持创新，并且将不同公司的想法融合在一起。”

多年来，巴斯夫一直在追求可持续发展战略。这个战略的一些主要基石包括改善塑料化学特性，以便实现可回收再利用，例如ChemCycling TM项目，以及生物质平衡方法，其中化石资源在生产中被可再生能源取代。

除了产品和工程专业知识外，巴斯夫还能够通过创造中心贡献该公司的专业设计能力。这也就是为什么会诞生oli 。巴斯夫工业设计经理Alex Horisberger 说：“在参观雪铁龙的创意工作室时，我们能够用我们的材料和趋势分析说服他们的设计师。与雪铁龙的设计师们能够处在同一水平线上，对我个人来说是个亮点。”

雪铁龙产品与战略总监Laurence Hansen以类似的眼光看待此次合作，他解释道：“现在，与巴斯夫共同合作设计和开发oli，为能够在不久的将来，尽可能的开发出有趣和高效的电动汽车的关键因素。创新的电动汽车与车辆越来越重，和越来越复杂的趋势背道而驰，而是应当专注于轻量化和简单。它展示了如何将环境影响降至最低，同时带回功能性电动汽车的乐趣。”

△Oli在后扶手和内部地板中使用了另一种高性能塑料

巴斯夫的可持续材料解决方案
巴斯夫还在后扶手和内部地板中使用了另一种高性能塑料。Infinergy® 是一种已知用于跑鞋或运动地板的发泡热塑性聚氨酯 (TPU)。这种弹性塑料轻巧而坚固，还具有很强的耐磨性，使oli地板和扶手舒适耐用。这种材料还具有抑制噪音和振动的能力。还应用了一种特殊的涂层，即水性 NovaCoat-P，它可以防止磨损、紫外线辐射、污垢和化学品。

车辆的外观也采用了特殊创新设计，使车辆外部的重量也得到了减轻，同时增加了稳定性和耐用性。它的另一款产品RM® AGILIS® ，是一种低挥发性有机化合物车身涂层。最后，巴斯夫Catho®Guard 800电泳漆可保护电池外壳免受腐蚀，由于不含锡/HAPs且溶剂含量低，有助于进一步节省资源。

通过以上的创新设计，Oli正在证明新能源汽车和3D打印技术，可共同拥有广阔的前景。