通用汽车利用3D打印技术打造新一代雪佛兰科尔维特概念车

2025年4月21日，南极熊获悉，通用汽车正在通过3D打印技术加速未来车型的设计与制造，特别是在提高生产效率、优化设计流程和降低生产成本方面。该公司在位于伯明翰的全球设计工作室展出了一款全新的雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette）概念车。

△雪佛兰科尔维特概念车

通用汽车自近30年前开始在多个领域广泛应用增材制造技术，涵盖了从产品设计到生产工艺的多个方面。这项技术使公司能够快速生产原型、验证设计、简化生产流程并实现更高的生产可持续性。通过3D打印，通用汽车不仅在设计阶段优化了车辆部件，还在生产过程中显著降低了成本，并提升了产品的可定制性。

△通用汽车在伯明翰的新设计工作室

3D打印驱动通用汽车未来设计

此次展出的雪佛兰科尔维特概念车是通用汽车创新设计团队的首次成果，这个团队专注于未来车型的前瞻性设计，致力于塑造未来十至二十年汽车的形态与功能。尽管新款科尔维特概念车暂不计划投入量产，但它独特的未来主义设计理念，尤其是在采用增材制造技术方面，展示了通用汽车在汽车制造和创新设计领域的决心。

目前，通用汽车正在利用3D打印技术生产大部分概念车部件，结合航空美学理念，赋予车辆独特的设计风格。车辆的具体尺寸规格也已公布：高度略低于1米，宽度为2米，长度为4.7米。这一创新设计不仅推动了生产效率的提升，也进一步体现了增材制造技术在减少资源浪费、提升可持续性方面的重要作用。

雪佛兰与3D打印

早些时候，雪佛兰在多个赛车项目中积极应用3D打印技术，提升性能和降低成本。2020年，雪佛兰在Corvette C8.R赛车中，使用了75个3D打印部件，其中50个由通用汽车公司设计或打印的，助力车队在本赛季的赛事中获得5个第一名和3个1-2名成绩。INDYCAR的排气系统也采用了3D打印部件，优化了设计并减少了故障点。Silverado越野赛车使用了3个自制3D打印部件，增强了车辆的耐用性。

同时，在美国纳斯卡赛车，雪佛兰通过风洞测试优化了Camaro ZL1 1LE赛车的空气动力学，并使用超过500个3D打印原型部件，提高了赛车性能。这些应用展示了通用汽车在赛车制造中对3D打印技术的广泛应用与创新。

△2020年1月25日，两款中置发动机的Corvette C8.Rs 首次亮相，每款车型都配备了75个3D打印部件

总的来说，通用汽车的全球设计工作室正在探索如何利用增材制造技术实现更高的生产标准。未来，这一技术将成为推动公司持续创新和发展的一项重要工具，特别在汽车行业的未来发展中具有举足轻重的地位。通用汽车表示，增材制造技术目前在汽车行业已展现出巨大的优势，未来将在更广泛的应用中发挥关键作用。