宝马庆祝采用3D打印技术25周年&披露相关未来计划

由于3D打印具备自由度高、速度快等诸多优点，所以这项技术已经得到了世界多家汽车巨头的青睐和采用，这其中自然少不了著名的德国品牌宝马。虽然消息不多，但实际上宝马才是最早开始采用3D打印技术的汽车企业之一，要知道在1990年，也就是3D打印正式诞生之后不久，他们就将这项技术引进了自己的快速科技中心，然后更是非常迅速地在1991年就利用SLA（光固化）3D打印机制造出了他们的首个3D打印原型部件，而最近，这位汽车巨头还为庆祝自己引进3D打印技术25周年举办了一次盛大的庆典。

“在早期就开始使用创新的3D打印技术已经让我们在过去的几年间成为了该领域的领先者，”宝马的生产战略兼技术集成与试验工厂主管Dr. Udo Haenle表示，“在位于硅谷的宝马集团技术办公室，我们正在进行首次有关全新CLIP（连续液面打印技术，速度可达常规3D打印技术的100倍之多）的相关测试。”

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据中国3D打印专业媒体平台南极熊了解，在2015年早些时候，宝马推出了其第500个使用选择性激光熔融技术（SLM）制成的用于DTM赛车的3D打印的水泵轮。由于该技术能够制造出可承受高压的坚固金属部件，所以这些年来，宝马一直都在利用它制造重要的零部件。另外该公司也一直在利用3D打印技术做其它的项目，比如开发小批量的复杂定制化部件。所有这些3D打印的部件都被宝马用到了原型制造、测试和概念车项目上，这与其它采用3D打印的汽车厂商几乎是如出一辙。

除了预生产阶段，3D打印技术还能被用于制造老旧车辆所需的新部件。比如那些零部件已经不再生产的经典宝马车型，就能因此获得重生，同时宝马也计划在未来提供更多类似的服务。另外，宝马还将3D打印用到了汽车意外的方面，比如他们的快速科技中心就曾在2012年通过3D扫描为英国残奥会篮球队打造过专属的轮椅座椅。

如今，宝马仍在持续探索3D打印能够发挥的积极作用，“3D打印的部件不仅造型十分自由，成型速度快，而且质量很好，”Haenle表示，“我们已经看到了该技术在一系列未来应用中的重大潜能，比如打造个性化汽车部件或是备用零件。”

看上去，宝马仍会继续坚定地采用3D打印技术，就如同福特、奥迪和丰田等其它汽车巨头正在做的一样。尽管目前这种技术还不能用于大规模生产，不过考虑到当前技术发展飞一般速度，它的未来仍是值得期待的。

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via 3ders