如果你是绝对的3D打印粉丝兼汽车爱好者,你一定听过Local Motors(LM)这个名字。是的,这家公司因为在2014年9月展示了全球首辆全3D打印汽车Strati一炮而红。不仅如此,该公司随后还宣布将推出首款商业化的3D打印汽车LM3D Swim。实际上,这款车不久之后就要开始正式销售了。
不过迄今为止,仍有许多人不了解3D打印机是如何工作的,更不用说怎样打印出一辆汽车了。所以,LM特意制作了下面这段短小精悍的视频《3D打印101:如何打印汽车》:
视频中出现的3D打印汽车是就是上面提到过的LM首款正式量产的3D打印汽车LM3D Swim。可以看到,整个过程是从创建3D数字模型开始的。模型完成后便会送到工程师那里,通过软件转化成STL文件,接着被发送到机械工程团队进行3D打印程序的确认,再进行切片,最后发送到BAAM的3D打印机中开始打印。
BAAM是由美国橡树岭国家实验室(ORNL)与Cincinnati公司联手开发的世界上最大的3D打印机之一,所以自然而然成为了LM公司3D打印设备中的主力。它使用的材料是由ABS和碳纤维混合而成的颗粒,打印时会将它们加热到210℃再挤出,最后层层堆积出对象 — 其实原理就是普通的熔融沉积(FDM),与我们家里的桌面级FDM设备一样。
关于这款“安全、智能、可持续”的全3D打印汽车LM3D Swim,下面这些事实你绝对有必要知道:
· 这款车的3D打印部分比例高达75%,不过未来,这个数字还会进一步上升,最终有可能达到惊人的90%
· 这款车的3D打印材料是由80%的ABS和20%的碳纤维混合而成的
· 未来,这款车将通过3D打印技术实现外观的完全定制化,但底盘仍将保持不变
· 这款车的碰撞测试将在2016年底之前完成,而LM的最终目标是令其在安全性上超越传统车辆
· 这款车很快就会以众筹的方式在Indiegogo上开售,同时零售将会在今年晚些时候开始
· 这款车当前的建议零售价是53000美元
除了3D打印,LM还为这款车添加了许多其它的尖端技术,进一步提升了它的驾驶体验。这些技术包括:由IBM Watson平台提供的物联网;由西门子Solid Edge提供的CAD建模;由SABIC提供的改进材料,以及由IDEO更新的实验室技术。
LM的公共事务经理Adam Kress表示:“经常有人,比如媒体、合作伙伴,甚至普通一个路人会问到我们的公司究竟是做什么的。于是为了彻底解释清楚,我们拍摄了这段视频,因为它能最直观地展现出所有的信息。”
无论你对3D打印汽车的态度如何,这段视频都非常值得一看,因为你未来的座驾很可能就是这样制造出来的。另外,LM还计划拍摄更多的相关视频来展示这款汽车最终是被怎样组装到一起的。就让我们一同期待吧!
延伸阅读:
《Local Motors将再次现场3D打印完整汽车》
《3D打印会替代传统汽车制造模式吗?Local Motors这么说》
《革命性巨型3D打印机速度提高200倍,ORNL研发的BAAM》
via 3ders
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